图片文字说明212A级德国德国

  212级潜艇,是1990年由德国哈德威造船厂(HDW)和北海工程公司(NSWE)以209级1200型潜艇为母型,所设计制造的新一级柴电动力潜艇。德国海军将其作为走向21世纪的主力潜艇。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

212A级常规攻击型潜艇的特点:半双壳体结构,指挥塔围壳前缘较宽,后缘较窄旱圆锥状,内部设计有燃油设备舱;低矮的流线型艇体,指挥塔围壳两侧逐渐与艇体融合;指挥塔围壳后缘略倾;潜水舵安装在指挥塔围壳中部上方指挥塔围壳后方艇体可见;艇尾X形尾舵可见。

研制历程

1990年,德国海军的206型潜艇舰龄将届,须被逐渐汰换。德国海军决定研制一种全新型潜艇以作为21世纪联合作战的主力,212型潜艇的计划就此诞生。基本设计原则乃是采用209型潜艇的基础上加以改进,并装备绝气推进系统(AIP)以增加水下续航力,满足21世纪作战环境的需求。该计划方案在1991年由德国海军主导完成,后续交付哈德威造船(HDW)和北海工程公司(NSWE)设计船体,最后在哈德威造船厂(HDW)完成造建工程。后来德国海军根据意大利海军的要求对212型的设计进行了改进,增大潜深,并采用了改进的外部通信系统和更好的逃生设备,称作212A型。

使用情况

212A级潜艇的动力来源除了传统的柴油发动机外还装备了绝气推进系统(AIP),该系统采用西门子的质子交换膜燃料电池,使该潜舰可以在高速航行时的柴油动力切换至潜航缓慢,却极为安静的绝气推进系统,该系统使潜舰可在水中潜航长达3周以上;212A级潜艇的首艇预计于2003年交货。除首批4艘已订购外,2000年后还要分2批订购8艘,德国海军计划为“2005舰队”配备10-14艘该级艇;意大利海军拟建造4艘212A级,首批两艘已经订购,由本国建造。

型号演变

  • U31
    上世纪九十年代,德海军为替换老旧的206型潜艇,计划开发新一级的212型潜艇,首艇名为U31,“萨尔瓦托·托达罗”号。
  • 214型
    214型潜艇为212型潜艇的外销型。
  • 212A
    后来德国海军对212型的设计进行了改进,称作212A型。
  • U36
    2013年5月17日,德国将最新一艘212A级燃料电池AIP潜艇命名为U36。

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  • 名称:212A级常规攻击型潜艇
  • 建造时间:2003年
  • 下水时间:2005年
  • 现状:现役
  • 前型:209级
  • 同型:212A级
  • 制造厂:哈德威造船厂(HDW)
  • 活动范围:大西洋,波罗的海,地中海

U31号(“萨尔瓦托·托达罗”号)潜艇

技术数据

    乘员

  • 编制:18人
  • 舰长:55.9米
  • 型宽:7米
  • 续航距离:8节航速水面航行时航程8000英里
  • 航速:20节
  • 水上排水量:1,450吨
  • 水下排水量:1,830吨
  • 潜航深度:700米
  • 自持力:21天

武器装备

  • (1)鱼雷:6部533毫米(21英寸)口径艇首鱼雷发射管;STN阿特拉斯DM 2A4鱼雷(德国);白火“黑鲨”鱼雷(意大利);
    (2)水雷:鱼雷发射管发射;
    (3)诱饵:TAU(C 303)反鱼雷诱饵系统(德国),“女妖”反鱼雷系统(意大利)。