6616型装甲车意大利意大利

  该车是菲亚特(FIAT)和奥托·梅拉拉(OTO Melara)两家公司联合研制,由菲亚特的伯尔扎努(Bolzano)工厂进行总装和试验,样车于1972年完成。试验后,意大利政府为轻骑兵团订购了50辆。意大利空军为了将该车用于机场保安而进行了鉴定。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车前下端向后倾斜,车体前上装甲倾斜明显,右侧有驾驶员的半圆形座位,炮塔在中央;方形炮塔的侧面稍稍内倾,车长炮塔在左侧,略微伸出,炮塔前部和侧面为斜面;车身每侧各有两个大负重轮,后轮上方有横散热窗,车尾通常有备用轮胎,车体侧面两轮之间下方有较小的舱门。

研制历程

6616型(4×4)最初由菲亚特公司与奥托·梅莱拉公司共同研制,采用多种与6614型(4×4)装甲人员运输车相同的配件。菲亚特负责车体、机动部件和最终装配;奥托·梅莱拉负责完整的双人炮塔。第一辆样车完成于1972年,第一批订单由意大利宪兵队下达。为国内和国际市场制造300辆之后停产。

使用情况

装备意大利宪兵、秘鲁、索马里(现状不确定)和其他某些国家。此车已不再销售。意大利政府为轻骑兵团订购了50辆。意大利空军为了将该车用于机场保安而进行了鉴定。

型号演变

  • 菲亚特一奥托·梅莱拉6616型装甲车可安装多种不同武器系统(如下所述),但仅用于试验,至今尚无一投产。 
  • 奥托·梅莱拉OTO T 90 CKL炮塔,武装90毫米火炮。
  • 奥托·梅莱拉炮塔,武装奥托·梅莱拉60毫米高速炮系统。
  • 奥托·梅莱拉炮塔,武装25毫米机关炮和7.62毫米并列机枪。
  • 该车曾安装奥托·梅拉拉公司的OTO T90 CKL型炮塔〔装有90毫米柯克里尔(Cockerill) MK111火炮〕进行试验。 可根据需要安装各种炮塔和指挥塔。

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图片名称
  • 名称:菲亚特/奥托·梅莱拉6616型装甲车
  • 研发厂商:菲亚特公司和奥托·梅拉拉公司
  • 诞生时间:1972年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.37米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.035米
  • 战斗全重:8,000千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:700公里