图片文字说明74式主战坦克日本日本

  74式坦克是日本陆上自卫队的一款主战坦克,设计与生产皆由三菱重工业完成,用以取代早期的61式坦克,并与美国的M60巴顿和德国的豹-I型坦克齐名,和它们一样,该车也搭载了口径105毫米的L7A1坦克炮。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

该坦克为传统的炮塔型坦克,由车体和炮塔两部分组成。车体由均质钢板焊接而成,驾驶舱在车体左前方;车体中部是战斗舱,其上有炮塔;车体后部为动力舱。

74式主战坦克采用常规布局,驾驶员位于前部左侧。动力和传动装置位于车体后部。车长和炮长在炮塔右,装填手在左。车长指挥塔凸起,可360°旋转。该坦克前面可安装推土铲,每一个坦克连有1辆坦克配备推土铲。

研制历程

从1968年开始,先后进行两次整车试制。第一次整车试制制造了2辆样车,1969年6月制成STB1,1969年7月制成STB2,STB1安装英国L7A1火炮并采用自动装弹机。两辆样车进行了广泛的技术与使用试验。

在第一次整车试制的基础上,在1970年11月~1971年11月1年内改进试制成的STB3~STB6共4辆样车,取消自动装弹机,目的在于降低成本、简化结构和提高可靠性。

从1971年12月到1973年2月4辆样车分别进行了与STB1和STB2大致相同的技术与使用试验。

此外,还进行了射击及维修保养试验。试验结果基本上达到了战术技术性能要求。在正式定型之前,又进行了适当的改进,最后于1974年9月定型,命名为74式坦克。

使用情况

1975年9月至1989年共生产了893辆。

1990年时共有822辆服役。

1995年与2000年时有870辆服役。

2013年时有373辆服役。

型号演变

  • 初期生产型。
  • B型
    可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和破甲弹。
  • C型
    淡绿褐色的涂装。
  • D型
    小幅修改炮身。
  • E型
    可发射多用途高爆弹,对火控系统也有改良。
  • F型
    装备92式除雷轮的版本。
  • G型
    增强改装型,强化了履带和侦查装备,仅有5辆。
  • 87式自走高射炮。
  • 78式坦克回收车。
  • 91式装甲架桥车。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比96A主战坦克中国
  • 图片说明比一比99式主战坦克中国
  • 图片说明比一比T-90主战坦克苏/俄
  • 名称:74式主战坦克
  • 研发厂商:三菱重工业公司
  • 诞生时间:1962年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:9.42米
  • 宽度:3.18米
  • 高度:2.48米
  • 战斗全重:38,000千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:400公里