图片文字说明A330 MRTT合作开发英国英国法国法国德国德国西班牙西班牙
  MRTT型空客A330是基于A330-200系列飞机研制的。在AirTanker集团(由欧洲宇航防务集团、罗尔斯·罗伊斯、Thales以及FR航空工业公司联合成立)竞标英国的“未来战略加油机(FSTA)”计划过程中,A330-200飞机于2004年1月被选中,但截至2007年1月尚未签订任何正式合同,原因在于复杂的私人融资倡议合同谈判。最初的服役日期是2008年,但现在仍无结论。澳大利亚于2004年4月选中A330,并于同年12月签订了购买合同,交付时间预计在2009~2011年间。欧洲宇航防务集团伙同诺斯罗普·格鲁曼公司,正在以其KC-330飞机竞争美国订单。

结构特点型号演变

结构特点

后掠式下单翼;翼翘;翼下两台罗尔斯·罗伊斯700系列涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼;后掠式下置水平尾翼;宽体机身;翼下FR Mk 32-900系列加油吊舱:机身后部AAR尾桁(澳大利亚皇家空军机型)。

型号演变

改型及装备对象
  • 澳大利亚
    A330-203 MRTT(订购了5架)。
  • 英国
    A330-200(大约需要16架)。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比KC-135“同温层油船”美国
  • 图片说明比一比VC-10K“胜利者”英国
  • 图片说明比一比C/KC-97“同温层货船/同温层油船”美国
  • 名称:A330 MRTT空中加油机/运输机
  • 服役时间:2009~2011年间
  • 研发单位:AirTanker集团
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:294人
  • 机长:58.8米
  • 翼展:60.3米
  • 机高:17.4米
  • 空重:125,000千克
  • 发动机: 2台罗尔斯-罗伊斯Trent 772B或通用电气CF6-80E1A4或普惠PW 4168A
  • 最大起飞重量:233,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:880千米每小时
  • 最大航程:14,800千米