图片文字说明A-31/35“复仇者”美国美国

  A-31/35“复仇者”是第二次世界大战期间由美国伏尔蒂公司(Vultee)生产的一款俯冲轰炸机,主要用于出口。修改后的版本被命名为A-35。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

单翼;带整流罩的星形发动机;大垂直尾翼面。

研制历程

“复仇者”的生产是从1940年英国采购委员会下达了一份700架的订单后正式开始的,当时,英军刚刚经历了JU87“斯图卡(Stuka)”的猛烈轰炸;伏尔蒂俯冲轰炸机是20世纪30年代末期出口国外的V-11/12轻型轰炸机的继任者,按照英国规格进行了重新设计。

第一架生产型于1941年7月首飞,此时,作为英美政府新签订的《租借法案》的一部分,通过美国陆军航空部队,已经追加订购了300架,命名为A-31。

使用情况

珍珠港被轰炸时,交付还在进行,美国陆军航空部队立即强行征用了243架A-31,重新命名为V-72;美国陆军航空部队另外又订购了930架,按陆军军械标准装备,带有5挺0.5英寸机枪。这些飞机中至少有562架最终给了英国皇家空军,命名为A-35A/B;由于被视为过时机型,A-35在美国空军中除了作为拖靶机和通用出租机外,很少有其他用途。

型号演变

  • 英国皇家空军的变种
    • “复仇者”I
      伏尔蒂V-72,为英国皇家空军建造,采用1600马力(1200千瓦)的R-2600-A5B引擎。共建造了200架。
    • “复仇者”IA
      根据《租借法案》购买的飞机,采用1600马力(1200千瓦)的R-2600-19发动机,类似于“复仇者”I,美国空军命名为A-31-NO。共建造了200架。
    • “复仇者”II
      与“复仇者”I仅有细微差别,为英国皇家空军建造,共501架。
    • “复仇者”III
      与“复仇者”IA相似,美国空军命名为A-31-VN,共计200架。
    • “复仇者”IV
      租借给英国皇家空军和澳大利亚皇家空军的A-35B。
  • 美国空军的变种
    • XA-31A
      1942年6月,为美国空军重新设计的原型机,又称伏尔蒂V-88。
    • XA-31B
      XA-31A换装了3000马力(2240千瓦)的普惠XR-4360-1大黄蜂发动机,主要作为测试平台。
    • XA-31C
      “复仇者”III换装了赖特R-3350 -18双面气旋引擎,2200马力(1640千瓦),用作测试平台。
    • YA-31C
      “复仇者”III换装赖特R-3350-17发动机,作为B-29超级堡垒的测试平台。
    • A-35A
      四台前向射击的12.7毫米口径M2勃朗宁机枪,一个在座舱后部。由一台1700马力(1.70千瓦)的赖特R-2600-13或-8发动机驱动。
    • A-35B
      6台前向射击的12.7毫米机枪、外挂炸弹。共建造了831架。
    • TBV-1
      服务于美国海军的飞机。

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  • 名称:A-31/35“复仇者”
  • 首飞时间:1941年7月
  • 退役时间:1944年9月
  • 研发单位:美国伏尔蒂公司(Vultee)
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)内置武器:机翼中安装四挺勃朗宁0.5英寸机枪,后座舱中的活动底座上另装两挺;
    (2)最大载弹量:翼下挂弹架最大可携带907千克(2000磅)炸弹。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:12.12米
  • 翼展:14.63米
  • 机高:4.67米
  • 空重:4,672千克
  • 发动机:莱特R-2600-13“旋风”发动机
  • 最大起飞重量:7,439千克

性能数据

  • 最大飞行速度:449千米每小时
  • 最大航程:966千米