罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop美国美国

  “涡轮指挥官”以活塞式加压机舱机型680FLP“总指挥官”为基础,但换装两台盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机。“涡轮指挥官”于1964年12月31日首飞,1965年投产。“涡轮指挥官”派生了很多改型,它们在不同的所有者名下逐渐被制造出来。共计交付了1290架。

结构特点型号演变

结构特点

直形上单翼,带或不带翼翘;两台盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机,三浆叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,细长机背整流片,带上反角下置水平尾翼;收放前三点式起落架。

型号演变

  • 680T“涡轮指挥官”
    初始生产型。
  • 680w“涡轮II指挥官”
    尖形机头,方形垂直尾翼,一个全景机窗和两个小型舷窗。
  • 681“鹰派指挥官”
    对系统作了改进,对机头作了重新设计。
  • 690“指挥官”
    采用新的机翼中段并将发动机位置向外作了移动。
  • 690C Jetprop840
    加大了翼展和翼翘。
  • 695A Jetprop 1000
    采用更大功率发动机,改进了内饰。此外,还有其他的改型,它们的区别主要在于发动机。

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图片名称
  • 名称:罗克韦尔涡轮指挥官/Jetprop双发涡轮螺旋桨企业专机/通用飞机
  • 首飞时间:1964年12月31日
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

Jetprop 500S

技术数据

  • 乘员:6人
  • 机长:11.22米
  • 翼展:14.95米
  • 机高:4.42米
  • 空重:2,102千克
  • 发动机:2×莱康明IO-540-E1B5,每台290 hp (216 kW)
  • 最大起飞重量:3,062千克

性能数据

  • 最大飞行速度:346千米每小时
  • 最大航程:1,735千米