图片文字说明AlrteCh CN-235合作开发西班牙西班牙印度尼西亚印度尼西亚
   CN-235机型的研制始于1980年1月,由西班牙和印度尼西亚分别制造一架原型机。西班牙制造的机型于1983年11月11日试飞,同年12月30日,印尼制造的机型试飞。1988年3月1日,印尼Merpati Nusantara航空公司将该机型投入航线开始商业运营。包括军方订单在内,CN-235共计交付221架。

结构特点型号演变

结构特点

采用直线形上单翼;机翼上安装两台通用电气CT7四桨叶涡轮螺旋桨发动机;后部舷梯/货舱门;后掠式垂直尾翼和直形下置水平尾翼,垂直尾翼与背鳍连接。

型号演变

  • CN-235-10
    初始生产型,装载CT7-7A发动机。
  • CN-235-100
    西班牙制造,换装CT7-9C发动机,采用复合材料发动机舱并改进了系统。
  • CN-235-110
    印尼制造,与CN-235-100机型相似。
  • CN-235-200
    延程型,重量更大,西班牙制造。
  • CN-235-220
    印尼制造,与CN-235-200机型相似。
  • CN-235-300
    换装大功率通用电气CT7-9C3发动机,以获得更好的高温高原性能。
    (还有各种军用机型)

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  • 名称:CN-235双发涡轮螺旋桨短程客机
  • 首飞时间:1983年11月11日/12月30
  • 服役时间:1988年3月1日(印尼)
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

CN-235-100

技术数据

  • 乘员:46人
  • 机长:21.4米
  • 翼展:25.81米
  • 机高:8.18米
  • 空重:9,800千克
  • 发动机:2×通用电气CT7-9C3
  • 最大起飞重量:15,100千克

性能数据

  • 最大飞行速度:450千米每小时
  • 最大航程:4,355千米