图片文字说明安-140乌克兰乌克兰
  安-140作为安-24的替代机型,于1993年6月的巴黎航空展上发布,该机型在设计上要求能够在任何海拔的未经铺设的跑道上全天候起降,而且具备客机的舒适性。采用常规的上单翼结构。1997年9月17日首飞,2002年3月第一架飞机交付乌克兰Odessa航空公司。俄罗斯、乌克兰和伊朗均有制造,共计交付12架。

结构特点型号演变

结构特点

采用直线形上单翼;翼下两台伊维切恩科AI-30六桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式垂直尾翼连接大型背鳍;直线形下置水平尾翼。

型号演变

  • 安-140A
    基本型支线客机。
  • 安-140T
    提案型运输机,左舷带有大型货舱门。
  • 安-140TK
    客货型,与安-140T相似。
  • 安-140-100
    改进型,翼展和最大起飞重量均有小幅增加。
  • IrAn-140
    由伊朗许可,正在HESA公司制造的机型。

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  • 名称:安-140双发涡轮螺旋桨短程客机
  • 首飞时间:1997年9月17日
  • 服役时间:2002年3月
  • 研发单位:安东诺夫设计局
  • 生产单位:俄罗斯飞机制造商Aviakor
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

安-140-100

技术数据

  • 乘员:54人
  • 机长:22.6米
  • 翼展:25.5米
  • 机高:8.2米
  • 空重:13,000千克
  • 发动机:2台克里莫夫TV3-117VMA-SBZ涡桨发动机, 或者用 2台普拉特·惠特尼加拿大公司的PW-127A涡桨发动机
  • 最大起飞重量:19,150千克

性能数据

  • 最大飞行速度:575千米每小时
  • 最大航程:2,500千米