图片文字说明波音717美国美国
  波音717于1991年6月在巴黎航空展上发布。该机型最初是麦道公司开发的MD-95,1997年,设计工作被波音公司接管并重新命名为波音717。采用后掠式下单翼;安装在机身后部的两台罗尔斯·罗伊斯BR 715涡轮风扇发动机,以及后掠式T型尾翼和水平尾翼。

结构特点型号演变

结构特点

采用后掠式下单翼;安装在机身后部的两台罗尔斯·罗伊斯BR 715涡轮风扇发动机,以及后掠式T型尾翼和水平尾翼。

型号演变

  • 717-100:
    提案型短身机型,2003年退役。
  • 717-100 Lite:
    提案型75座飞机,已取消。
  • 717-200:
    标准型。
  • 717-300:
    提案型加长机型,能搭载约130名乘客,未实现。
  • 717“公务特快”:
    717-200机型的企业版。


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  • 名称:波音-717双发涡扇短程客机
  • 首飞时间:1998年9月2日
  • 服役时间:1999年9月
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

波音717-200

技术数据

  • 乘员:223人
  • 机长:37.8米
  • 翼展:28.5米
  • 机高:8.9米
  • 空重:31,674千克
  • 发动机:罗尔斯·罗伊斯BR 715涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:49,940千克

性能数据

  • 最大飞行速度:811千米每小时
  • 最大航程:3,556千米