图片文字说明BD-700“全球快车”加拿大加拿大

  BD-700“全球快车”机型的研制是为了满足市场对超远程喷气式公务机的潜在需求。该机型在1991年10月举行的全国公务机协会大会上发布,采用“挑战者”机型的机身截面和CrJ的机舱长度,并装配新型超临界机翼。1996年10月13日首飞,1999年7月8日交付第一架飞机。该机型共计交付了202架。

结构特点型号演变

结构特点

带翼翘的后掠式下单翼;机身后部安装两台罗尔斯·罗伊斯Deutschland BR710涡轮风扇发动机;后掠式T型尾翼,后掠式带上反角水平尾翼.

型号演变

  • “全球快车”
    基本型企业运输机。
  •  “全球快车”XRS
    更新型,增加了舷窗,2004年末开始交付。
  • “全球5000”
    短机身型,2002年2月启动建造计划。
  • sentinel R.1(ASTOR)
    为英国机载防区外雷达项目而研制的平台。
  • sentinel AGS
    为北大西洋公约组织联合地面监视系统选择的机型。

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  • 名称:BD-700“全球快车双发涡轮风扇远程公务机
  • 首飞时间:1996年10月13日
  • 服役时间:1999年7月8日
  • 生产单位:加拿大庞巴迪公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发

技术数据

  • 乘员:21人
  • 机长:30.3米
  • 翼展:28.7米
  • 机高:7.6米
  • 空重:23,224千克
  • 发动机:2×Rolls-Royce BR710A2-20
  • 最大起飞重量:44,452千克

性能数据

  • 最大飞行速度:935千米每小时
  • 最大航程:9,852千米