BDX装甲运输车。是比利时贝赫曼-德默恩工程公司于1976年同爱尔兰(Irish)技术投资有限公司达成协议,将蒂莫尼(Timoney)车进行改进而成的轮式装甲人员输送车,于1977年投产。第一批生产车型装备于比利时空军,第二批装备比利时宪兵队,1981年完成生产。该车在印度尼西亚、马来西亚等国进行鉴定,还出口阿根廷。后来,英国维克斯(Vikers)公司又进一步将该车改进成瓦尔凯(Valkyr)轮式装甲车。

结构特点型号演变

结构特点

该车车体为全焊接钢板结构,钢板厚9.5~12.7mm,能防在直射距离内发射的7.62mm穿甲枪弹、距车10m远处地面爆炸的105mm弹片和距车10m处爆炸的地雷破片。战斗全重10.7t,可载10名步兵。驾驶员位于车首中央,前面有3扇防弹玻璃,由多层玻璃制成,厚约81mm,有同车体一样的防护力。正面那块大型防弹玻璃带有刮水器,并能向前开放,在非战斗区可改善驾驶舱的通风。车体两侧各有1扇门,后部也有1扇门。必要时,车门可半打开并锁定。车体两侧和后门都开有观察窗和球形座的射孔。载员舱内设有10名步兵座椅,车内附加衬垫,以减少噪声和降低舱内温度。该车采用通用汽车(GeneralMotors)公司的4-53T柴油机,当2800r/min时功率为132kW(180马力)。传动装置为阿里逊(Allison)AT540型4个前进档、1个倒档的变速箱。动力经变速箱、驱动轴传到车后分动箱,再传到前、后桥。前、后桥安装非滑转型自锁差速器。在发动机舱顶部两侧装有空气出口百叶窗。

型号演变

目前,英国维克斯(Vickers)公司同贝赫曼-德默恩工程公司合作改进BDX车,改进项目包括加强车体装甲,改善车体抗弹流线型式;增大驾驶舱空间;加强悬挂装置,以便安装更大的炮塔武器以及重新设计高效率的空调设备等。经全面改进后,新车定名为瓦尔凯(Valkyr)轮式装甲车。

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图片名称
  • 名称:BDX装甲运输车
  • 研发厂商:贝赫曼-德默恩工程公司
  • 诞生时间:1976年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:5.05米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.84米
  • 战斗全重:10,700千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:900公里