图片文字说明比奇18美国美国
  比奇18为8座级商用运输机,1935年开始研制,1937年1月15日首飞。战争的需要推动了比奇18的生产运营,为军方制造了大约5000架。1969年停产。共计交付了超过9000架。

结构特点型号演变

结构特点

采用直线形下单翼,机翼的大部分为梯形,机翼上安装两台活塞发动机。悬臂式尾翼,双垂直尾翼;收放后三点式起落架。

型号演变

  •  C18S
    装载普-惠Wasp Junior发动机。
  • D18S
    战后的民用机型,采用流线型发动机舱。
  • E18S
    采用更宽大的机舱、4个扩大了的舷窗和尖形机头。又被称作超级18。
  • G18S
    采用全景式中央舷窗和新的驾驶舱。
  • H18
    采用全收放主轮。可选装前三点式起落架。
  • 比奇C-45
    主要用作军用机型命名,但也有其他机型使用该名字。
(比奇18机型经常采用水上和滑橇式起落架)

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比运-20中国
  • 图片说明比一比C-17“环球霸王Ⅲ”美国
  • 图片说明比一比安-225苏/俄
  • 名称:比奇18轻型通用运输机
  • 首飞时间:1937年1月15日
  • 服役时间:1937年
  • 研发单位:美国比奇公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

UC-45

技术数据

  • 乘员:8人
  • 机长:10.41米
  • 翼展:15.1米
  • 机高:2.95米
  • 空重:2,800千克
  • 发动机:2×普拉特惠特尼R-985-25黄蜂发动机
  • 最大起飞重量:3,859千克

性能数据

  • 最大飞行速度:360千米每小时
  • 最大航程:1,900千米