图片文字说明比奇“空中国王”200/300美国美国

  1970年10月开始设计“超级空中国王”200机型(1996年去掉了名称中的“超级”二字),1972年10月27日首飞,次年开始服役。自1981年开始销售高性能的B200机型。“空中国王”200/300共计交付了2423架。

结构特点型号演变

结构特点

直线形下单翼,机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机,四桨叶螺旋桨;5个舷窗;后掠式T型尾翼和水平尾翼,背鳍。

型号演变

  • “空中国王”200
    初始生产型。
  • “空中国王”B200
    自1981年开始的改进型。
  • “空中国王”B200C
    与B200机型相似,但安装了货舱门。
  • “空中国王”B200CT
    安装翼尖油箱和货舱门。仅制造了9架。
  • “空中国王”B200SE
    改进了航空电子设备,采用三桨叶螺旋桨。
  •  “空中国王”B200T
    带有可拆卸式翼尖油箱 200 HIsAR:雷达监视平台。还有各种军用机型,分别以C-12、 Rc-12、TC-12和UC-12等命名。
  •  “空中国王”300
    改进型,发动机功牢更大。
  •  “空中国王”300LW
    轻量型,针对欧洲市场。
  • Blackhawk 200XP
    换装PT6A-42发动机。

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  • 名称:比奇“空中国王”200/300双发涡桨轻型公务机和多用途运输机
  • 首飞时间:1972年10月27日
  • 服役时间:1973年
  • 生产单位:美国比奇飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

比奇200

技术数据

  • 乘员:14人
  • 机长:13.34米
  • 翼展:16.61米
  • 机高:4.57米
  • 空重:3,520千克
  • 发动机:2×加拿大普惠PT6A-42,单台850 shp (635kW)
  • 最大起飞重量:5,670千克

性能数据

  • 最大飞行速度:545千米每小时
  • 最大航程:3,338千米