图片文字说明波音747-100/200/SP美国美国

  波音747是全球首架宽体客机,是波音公司作为CH-X军用运输机的副产品开发出来的。其命名中的“SP”是“特殊性能”(Special Performance)的缩写,是因应超长程飞行而将机身缩短(较标准的747缩短了14.35米)、降低阻力,进而延长最大航程的机种。1966年7月25日正式投产,1969年2月9日首飞,1970年1月21日开始在泛美航空公司服役。该机型共交付643架。(图为747SP)

结构特点型号演变

结构特点

采用后掠式下单翼;翼下吊挂4台通用电气CF6或普-惠JT9D或罗尔斯·罗伊斯RB 211涡轮风扇发动机;有一个较短的上层机舱;具有后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。宽体机身。

型号演变

  • 747SP
    航程更大的短机身机型;
  • 747-100
    747的初始型;
  • 747-100B
    总重量更大,机身结构更加牢固;
  • 747-100SF
    货机,主舱安装了货舱门;
  • 747-100SR
    短程型,经优化适合频繁起降;
  • 747-200B
    增加了载油量,换装了大功率发动机;
  • 747-200C
    客货两用型,机头可向上掀起;
  • 747-200F
    运输机,机头可向上掀起;
  • 747-200M
    左舷机翼后方位置有大型货舱门。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比C-919大型客机中国
  • 图片说明比一比空中客车A300
  • 图片说明比一比波音747-300/400美国
  • 名称:波音747-100/200/SP
  • 首飞时间:1969年2月9日
  • 服役时间:1970年1月21日
  • 生产单位:波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

波音747-100

技术数据

  • 乘员:369人
  • 机长:70.6米
  • 翼展:59.6米
  • 机高:19.3米
  • 发动机:4台通用电气CF6或普-惠JT9D或罗尔斯·罗伊斯RB 211涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:333,390千克

性能数据

  • 最大飞行速度:945千米每小时
  • 最大航程:12,300千米