图片文字说明英俊战士(Beaufighter)英国英国
  直到二战开始后英国才发现,缺乏一种较“飓风”“喷火”留空时间更长、能够执行多种任务的重型战斗机。于是,“英俊战士”在最需要的时间即战争开始后的一年后开始服役。

使用情况型号演变

使用情况

该机能够在1940年服役得益于Bristol公司的深谋远虑。1938年,Bristol公司预见到在可能的战争中需要一种重型战斗机,决定自费研发一种双发重型战斗机。在设计时除了考虑到战斗型外,还尽量按照英国皇家空军的F11/37号设计要求的指标,考虑可以改型为侦察机、鱼雷机。

1939年7月17日,原型机进行首次试飞。试飞后两星期,英国皇家空军一反常例,马上签订了300架飞机的生产合同,对迅速量产该机有促进作用。1940年10月,“Beaufighter”MK IF首次装备英国皇家空军,机上装有英国当时最机密的夜间截击雷达,飞机参战后立即就表现优秀。首先,速度大,在占位、追逐方面容易;其次,4门20毫米机炮威力极大,只需要一个短点射就可以将德国夜间轰炸机打得凌空爆炸。

随后的生产过程中,该机进行了多次改型,发动机、军械配备各不相同,使该机的多用途潜力得到发挥。长航程型适合北非沙漠的远程巡逻;鱼雷攻击型适合RAF海岸警卫司令部使用。

型号演变

  • Beaufighter IF
    夜间战斗机,在“不列颠之战”中发挥重要作用。
  • Beaufighter V
    Beaufighter IF 加装4挺7.7mm机枪炮塔,希望能够从低于敌方夜间轰炸机的高度进行仰射。但背部炮塔影响飞机性能,随即放弃。
  • Beaufighter II
    装两台R.R Merlin液冷发动机的试验型,仅生产两架。
  • Beaufighter T.F.X
    多用途型,装新型A.I MK VIII雷达,雷达天线位于机头凸出的鼻状天线罩内,有一个和垂直安定面融合的背鳍,改进飞机的纵向操纵性。
  • Beaufighter VI
    装Hercules XVI发动机的鱼雷攻击型。
  • Beaufighter X
    装Hercules XVII发动机的鱼雷攻击型。除了装备英国皇家空军外,澳大利亚和新西兰皇家空军都装备该机。1945年9月21日,最后一架“英俊战士”完工,在整个生产过程中英国共计生产5562架,澳大利亚生产364架,包括VI各型1063架,X各型2231架。

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  • 名称:英俊战士(Beaufighter)重型战斗机
  • 首飞时间:1939年7月17日
  • 服役时间:1940年7月17日
  • 退役时间:1960年
  • 生产单位:布利斯托尔飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)4挺20毫米机炮。
    (2)6挺勃朗宁0.303寸机枪。
    (3)挂载454千克炸弹。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:12.6米
  • 翼展:17.63米
  • 机高:4.83米
  • 空重:6,832千克
  • 发动机:布里斯托尔“大力神”XI
  • 最大起飞重量:9,571千克

性能数据

  • 最大飞行速度:520千米每小时
  • 最大航程:1,883千米