图片文字说明BTR-152装甲人员运输车苏/俄苏/俄
  BTR-152为二战后苏联第一代装甲输送车,大体上是由卡车底盘和装甲车身改装而成。1950年完成第一批车的生产。但在俄罗斯陆军中服役的BTR-152早已被BTR-60P系列8×8装甲人员运输车所取代。

结构特点使用情况型号演变

结构特点

6×6底盘,中间车轮和后车轮距离较近,载员舱两侧和尾部与地面垂直,边角处向内倾斜。引擎在车前部,后部的载员舱顶部敞开,两侧有射击孔,并各有一个车门,车尾有两个后车门,上面挂有备用车轮和轮胎。BTR-152前端安装有装甲通气孔,用于引擎散热。

动力舱完全封闭,位于车前部,车长和驾驶员位于动力舱之后,车顶敞开的载员舱在车后部。在载员舱的车顶周围有三个用于安装7.62毫米或12.7毫米机枪的槽。部分BTR-152车前装有绞盘,最大拉力为5吨。

使用情况

装备安哥拉、柬埔寨、中非共和国、刚果、古巴、埃塞俄比亚、几内亚、几内亚比绍共和国、朝鲜、老挝、马里、莫桑比克、尼加拉瓜、苏丹、叙利亚、坦桑尼亚、越南和也门。

型号演变

  • BTR-152V
    装有中央轮胎压力调节系统,指挥车型号是VTR-1521
  • BTR-152V1
    装有绞盘和中央轮胎压力调节系统。
  • BTR-152V2
    装有中央轮胎压力调节系统,无绞盘。
  • BTR-152V3
    装有绞盘、红外驾驶灯、中央轮胎压力调节系统。
  • BTR-152K
    类似BTR-152V3,但载员舱安装有装甲车顶。
  • BTR-152U指挥车
    车顶加高,可供指挥员站立,通常车后拖有发电机。
  • BTR-152A防空车
    装有配备
    14.5毫米并列机枪的炮塔(此炮塔也见于BTR-40P)。

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  • 名称:BTR-152装甲人员运输车
  • 研发厂商:俄罗斯国有生产工厂
  • 诞生时间:1950年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对

BTR-152V1

性能数据

  • 乘员与载员:19人
  • 车长:6.55米
  • 宽度:2.32米
  • 高度:2.63米
  • 战斗全重:9,910千克
  • 最大速度:75公里/小时
  • 最大行程:600公里