图片文字说明C-130J/C-130J-30美国美国
   第一架“下一代”C-130J“大力神”Ⅱ(或“超级大力神”)于1996年4月5日试飞(美国空军的一架评估飞机)。第一个订单是英国订购的15架C-130J-30(“大力神”c.4)和10架C-130J(“大力神”c.5)。美国空军的第一架C-130J由美国国家空中警卫队和空军预备役司令部使用。截至2006年底,“超级大力神”共获得了186架订单,交付了143架。

结构特点型号演变

结构特点

直形上单翼;机翼安装4台罗尔斯·罗伊斯(阿里逊)AE2100D3涡轮螺旋桨发动机;下置机身起落架整流罩 。

型号演变

改型及装备对象
  • C-130J
    意大利、英国、美国空军。
  • C-130J-30
    澳大利亚、丹麦、意大利、英国、美国空军。
  • EC-130J
    美国空军。
  • HC-130J
    美国海岸警卫队。
  • KC-130J
    美国海军陆战队。
  • WC-130J
    美国空军。

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  • 名称:C-130J/C-130J-30“超级大力神”运输机&特殊任务飞机
  • 首飞时间:1996年4月5日
  • 研发单位:洛克希德·马丁
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

C-130J

技术数据

  • 乘员:160人
  • 机长:29.79米
  • 翼展:40.41米
  • 机高:11.84米
  • 空重:34,274千克
  • 发动机:4×罗尔斯·罗伊斯AE 2100D3,每台3458 kW
  • 最大起飞重量:79,378千克

性能数据

  • 最大飞行速度:671千米每小时
  • 最大航程:5,250千米