图片文字说明C-22美国美国

  波音C-22又称为波音727,波音727是一款中程三引擎窄体客机,由美国波音公司所生产研发,载客量由149人至189人,航程达2400至2700海里。波音727采用普惠JT8D引擎,采用T型尾翼,引擎放在机身后方,其中二号引擎放在机身上方、尾翼下方,由S型管连接引擎和进气口。尽管是全球最成功的客机之一,波音727还是未能在美国军队中得到广泛使用。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

单翼,后掠翼;三台涡轮喷气式发动机围绕在尾翼周围;T形尾翼。

研制历程

波音公司1956年2月开始进行方案论证,经过3年的方案论证后,1959年6月正式开始设计工作。波音公司认为装备三发动机是最理想的方案。1960年8月,波音公司在获得美国东方航空公司(Eastern Air Lines)40架订单以及美国联合航空公司20架承诺订单后,启动727-100型的生产,1961年6月开始制造原型机,1963年9月第一架波音727-100开始试飞,1963年12月获美国联邦航空局型号合格证,1964年2月首架波音727交付使用。1971年波音727的销量超过了波音707。1974年,第一千架波音727交付,成为历史上第一种销量突破1000架的喷气式民用客机(而最初设想的销售指标只是250 架)。

波音727装备低涵道比涡轮风扇喷气式发动机,降低了油耗,提高了中短程航线运营的经济性。基本满足了中短程航线的客货运输的需求。

七十年代中期,波音因727-200 Advanced型的成功,于1974年推出727-300型。这款飞机的机身预计再加长至可容纳全机220名乘客;重新设计主起落架,由以往的每边两轮式的主起落架改为每边四轮式;使用马力更大的JT8D-200型引擎;加大主翼面积、简化的双缝式襟翼等。

使用情况

服役:仅有6架二手的727于1986年被空军买走,用作国民空中卫队(ANG)和美军南方司令部的要员(VIP)运输机。这些飞机来自汉莎航空、泛美航空和新加坡国际航空三家航空公司,这些喷气式飞机中的4架最初以C-22B命名、由哥伦比亚特区国民空中卫队第121战术战斗机联队(TFW)第一分队使用,驻扎在安德鲁斯空军基地(Andrews AFB)。该单位后来升级为中队,即第201军事空运中队(MAS),带着它的100架自泛美航空购买的二手喷气式飞机,进行24位要员和66位常规乘客的运输,该单位负责国民空中卫队视察官员和训练团队在国内的运送。南方司令部的来自汉莎航空的二手727-030被命名为C-22A,它们最终被更新的新加坡国航的727-212取代,后者命名为C22C。这些喷气式飞机由第301军事空运中队在安德鲁斯空军基地运营,最终于2004年和那4架C-22B中的最后一架一起退役。

型号演变

  • 联合航空的727-100
    基本型。可载131名乘客,最大起飞总重72570千克,装3台JT8D-1型发动机。共生产407架。
  • B727-100C(Convertible)型
    客货两用型。在-100型的基础上加强了地板和支持结构,在前机身前半部右侧增开一个2.19米×3.41米的货舱门。航空公司可以按需求调整内部配置,在全客机、客货混合、全货机之间转换。
  • B727-100QC(Quick Change)型
    客货两用快速转换型。类似于-100C型,增加了客货两用型块速转换设备。可在短时间内由客机改装为全货机。
  • B727-200型
    B727-100型的加长型。机身加长3.05米,可载客163-189人。装3台JT8D-9A型发动机,单台推力64.46千牛(6573公斤)。1967年底交付使用。由于延长机身后,推力不足,造成性能不佳,销路强差人意。
  • B727-200先进型
    B727-200的改进型。B727-200 Advanced(先进型),1971年5月开始研制,1972年6月开始交付使用。最大起飞重量增加到94349千克,改进项目包括加强机体结构、起落架;改用新的JT8D-15或-17型发动机,发动机推力提高弥补了飞机重量的增加;增加了油箱,航程增加50%,达到4635公里;客舱内布局进行调整,更加宽敞,采用先进隔音材料,降低了舱内噪音。B727-200 Advanced型是波音727系列中销售最好的机型。共生产1237架。
  • B727-200F
    货运型。类似于-100,增加一个大货舱门,装3台JT8D-17A发动机,最大载货量25855千克。1983年7月开始交付使用。波音727的生产线关闭前为美国联邦快递公司(Federal Express)设计制造的,共生产15架。
  • B727QF
    迪.霍华德公司(Dee Howard )为美国联合包裹公司(UPS)的44架波音727-100进行改装,更换为罗尔斯-罗伊斯公司泰651(Tay 651-54)发动机,改装柯林斯飞行仪表系统,这些降低噪音的波音727-100型货机被命名为波音727QF(Quiet Freighter)安静型货机。

主要用户

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比运-20中国
  • 图片说明比一比C-17“环球霸王Ⅲ”美国
  • 图片说明比一比安-225苏/俄
  • 名称:C-22
  • 首飞时间:1967年7月27日
  • 服役时间:1967年
  • 研发单位:波音公司
  • 生产单位:波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:三发
  • 飞行速度:亚音速

C-22

技术数据

  • 乘员:93人
  • 机长:46.69米
  • 翼展:32.92米
  • 机高:10.36米
  • 空重:46,675千克
  • 发动机:三台普-惠JT8D-9A发动机
  • 最大起飞重量:95,027千克

性能数据

  • 最大飞行速度:1,001千米每小时
  • 最大航程:4,392千米