图片文字说明CASA C-212 Aviocar西班牙西班牙
  C-212是20世纪60年代为了满足西班牙空军的战术运输需要而研制的机型,于1971年3月26日首飞。该机型为西班牙空军开始生产,但西班牙航空制造公司随后为民用市场设计了19座级通勤飞机。该机型还授权印度尼西亚飞机工业公司在印尼制造。一共交付了490架。

结构特点型号演变

结构特点

采用直线形上单翼;机翼上安装两台TPE331涡轮螺旋桨发动机,四桨叶螺旋桨;后部机身上掠,安装了活动舷梯或者舱门;垂直尾翼连接大型背鳍,水平尾翼下置;前二点式起落架不可收放。

型号演变

  • C-212 CA
    初始民用改型,装载TPE331涡轮螺旋桨发动机。
  • C-212 CB
    具有更大的总重量。
  • C-212 Series 100
    装载TPE331-5发动机。
  • C-212 Series 200
    装载功率更大的TPE331-10R发动机和Dowty Rotol螺旋桨。总重量更大。
  • C-212 Series 300
    更新了发动机,重新设计了翼尖,增大了机头的行李舱空间。
  • C-212-400
    改进型。适合高温高原条件下的飞行,有效载荷更大。
(还有一些军用机型,用于运输、反潜作战、海上巡逻以及电子情报/电子对抗等)

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  • 名称:CASA C-212 Aviocar 双发涡桨轻型飞机
  • 首飞时间:1971年3月26日首飞
  • 研发单位:西班牙航空制造股份有限公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

300系列

技术数据

  • 乘员:26人
  • 机长:15.2米
  • 翼展:20.28米
  • 机高:6.3米
  • 空重:3,780千克
  • 发动机:2×盖瑞特艾雷赛奇TPE-331-10R-513C,单台617 kW (900 shp)
  • 最大起飞重量:7,700千克

性能数据

  • 最大飞行速度:370千米每小时
  • 最大航程:1,811千米