图片文字说明塞斯纳172“天鹰”美国美国
  塞斯纳172最初是作为170机型的前三点式起落架发展型设计的,后来成为最成功的通用航空飞机。塞斯纳172是上单翼飞机,1955年6月12日首飞,连续生产30年。各机型制造量如下:172型41091架,175型2118架。

结构特点型号演变

结构特点

斜撑杆式直形上单翼;单台大陆或莱卡明活塞发动机,二桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;固定或收放前三点式起落架(有些机型具有起落架轮整流罩)。

型号演变

  • 172
    初始生产型。
  • 172A
    后掠式垂直尾翼和方向舵。
  • 172B“天鹰”
    具有流线外形,装载新型航空电子设备。
  • 172RG“弯刀”
    具有收放起落架,采用三桨叶螺旋桨。
  • 172s“云雀”sP
    特殊性能机型。
  • FRl72E“兰斯火箭”
    法国兰斯飞机公司制造。
  • R172E
    换装更大功率的发动机。该机型还彼美国空军称作T-41 “梅斯卡勒罗人”。
  • R172kxP
    具有豪华内饰。
  • 175“云雀”
    换装大功率发动机并重新设计了发动机整流罩。
  (“天鹰”、“弯刀”和“云雀”等机型下还有许多其他的改型)

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  • 名称:塞斯纳172“天鹰”单发活塞式轻型飞机
  • 首飞时间:1955年6月12日
  • 研发单位:塞斯纳飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:8.2米
  • 翼展:10.9米
  • 机高:2.6米
  • 空重:736千克
  • 发动机:大陆或莱卡明活塞发动机
  • 最大起飞重量:1,113千克

性能数据

  • 最大飞行速度:259千米每小时
  • 最大航程:1,554千米