图片文字说明塞斯纳205“超级高空马车”美国美国
  塞斯纳205/206/207是210“百夫长”的固定起落架派生机型,优化为货机/通用飞机,其特点是左舷增加了一个小型货舱门。塞斯纳205/206/207于1962年8月份开始交付使用,之后推出了众多的发展机型,直到1985年停产。各机型的制造量如下:205型574架,206型超过8400架,207型790架。

结构特点型号演变

结构特点

斜撑杆式直线形上单翼;单台大陆或莱卡明活塞发动机,二桨叶或三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;固定起落架,可选装机轮整流罩;可选装浮筒。

型号演变

  • 205
    初始生产型。
  • 206“超级高空马车”
    大功率发动机,右舷双货舱门。
  • P206“超级高空走廊”
    豪华内饰,机轮整流罩,两个主舱门。
  • u206A“超级高空马车”
    可选装机腹货舱和涡轮增压器。
  • u206F“航空站”
    弧形机翼,新仪表盘,三桨叶螺旋桨。
  • u206G“航空站”6
    采用涡轮增压发动机。
  • 206H“航空站”6
    采用重新设计的翼尖和燃油喷射发动机。
  • 207“高空马车”
    即加长型206D。7个座位。
  • 207A“高空马车”8
    8个座位。
(还有许多其他的具有较小改变的机型,包括205A、U206、206A、206B、206C、206D和206E,每个机型都分别有u、P和TU(涡轮增压)等前缀字母)

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  • 名称:塞斯纳205“超级高空马车”单发活塞式轻型通用飞机
  • 服役时间:1962年8月
  • 研发单位:塞斯纳飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:6人
  • 机长:8.6米
  • 翼展:10.9米
  • 机高:2.8米
  • 空重:1,022千克
  • 发动机:大陆或莱卡明活塞发动机
  • 最大起飞重量:1,633千克

性能数据

  • 最大飞行速度:272千米每小时
  • 最大航程:1,259千米