图片文字说明塞斯纳210“百夫长”美国美国

  210“百夫长”为第一个使用收放前三点式起落架的塞斯纳机型,但另一方面又沿用了一贯的斜撑杆式上单翼和后掠式垂直尾翼方案。塞斯纳210于1957年1月首飞,1959年末开始服役。该机型共有9240架飞机交付使用。

结构特点型号演变

结构特点

斜撑杆式上单翼或悬臂式直形上单翼;单台大陆活塞发动机,二桨叶或三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;收放前三点式起落架。

型号演变

  • 塞斯纳210
    初始生产型。
  • 塞斯纳210A
    机身两侧各增加第3个舷窗。具有更高的后部机舱顶。
  • 塞斯纳210B
    机身后部缩短。带后视窗。
  • 塞斯纳210D“百夫长”
    增加了重量,采用功率更大的发动机。
  • 塞斯纳210G“百夫长”
    采用悬臂式机翼和折回式后视窗。
  • 塞斯纳210K“百夫长”
    加大了机舱,可安置6个座位。
  • 塞斯纳P210N“加压百夫长”
    机舱加压型210N飞机。机身两侧每侧4个舷窗。
  • 塞斯纳P210R“百夫长”
    采用弧形翼尖和功率更大的发动机。还有许多其他的具有较小改变的机型,包括210C、210E、210F、210H、210J、210L、210M、210N和210R。采用涡轮增压发动机的机型带有前缀字母T,被称为“涡轮百夫长”。

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  • 名称:塞斯纳210“百夫长”单发活塞式轻型通用飞机
  • 首飞时间:1957年1月
  • 服役时间:1959年末
  • 生产单位:赛斯纳飞行器公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

T210M

技术数据

  • 乘员:6人
  • 机长:8.6米
  • 翼展:11.2米
  • 机高:2.9米
  • 空重:1,045千克
  • 发动机:1×大陆tsio-520-r风冷涡轮增压发动机
  • 最大起飞重量:1,814千克

性能数据

  • 最大飞行速度:357千米每小时
  • 最大航程:1,667千米