图片文字说明塞斯纳310/320“高空骑士”美国美国

   塞斯纳310是第二次世界大战结束后的第一个双发塞斯纳机型,该机型采用翼尖油箱,并用发动机尾气来增加推力。310型于1953年1月3日首飞,1954年投产,之后的320“高空骑士”比310型体积更大,装载涡轮增压发动机。塞斯纳310/320共计交付了5438架,其中包括320型575架。

结构特点型号演变

结构特点

斜撑杆式直线形下单翼;两台大陆活塞发动机,二桨叶推挽式螺旋桨;细长的金属双尾桁,后掠式垂直尾翼,相连的水平尾翼;收放前三点式起落架。

型号演变

  • 336“高空霸主”
    初始生产型。
  • 337“超级高空霸主”
    具有重新设计的机头,收放起落架,改良的后部发动机进气口。
  • 337B“超级高空霸主”
    可选装机腹货舱和涡轮增压发动机。
  • 337G“超级高空霸主”
    对开式舷梯门,更小的后窗,更大的螺旋桨。
  • T337G“加压高空霸主”
    加压机舱,双前座机窗,涡轮增压发动机。还有许多其他的具有较小改变的机型,包括337A、337C、337D、337E、337F和337H。法国兰斯公司制造的机型带有前缀字母F,加压机舱型带前缀P。M337被美国空军命名为O-2A,Mc337被美国空军命名为O-2B。

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  • 名称:塞斯纳310/320“高空骑士”双发活塞式轻型飞机
  • 首飞时间:1953年1月3日
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

塞斯纳310L

技术数据

  • 乘员:6人
  • 机长:9米
  • 翼展:11.3米
  • 机高:3米
  • 空重:1,293千克
  • 发动机:2×大陆o-470-b水平对置活塞发动机
  • 最大起飞重量:2,087千克

性能数据

  • 最大飞行速度:357千米每小时
  • 最大航程:1,250千米