图片文字说明塞斯纳336/337美国美国

  塞斯纳336“高空霸主”是塞斯纳飞机家族的一个重要叛逆者,采用推挽式发动机配置,以消除一台发动机停车情况下的不对称操纵特性,该机型还采用了双尾桁尾翼布局。336“高空霸主”于1961年2月18日首飞,1963年中期开始服役,但很快就被改进了的337“超级高空霸主”所取代。交付使用量如下:336型交付195架,337型交付2798架。

结构特点型号演变

结构特点

斜撑杆式直线形下单翼;两台大陆活塞发动机,二桨叶推挽式螺旋桨;细长的金属双尾桁,后掠式垂直尾翼,相连的水平尾翼;收放前三点式起落架。

型号演变

  • 336“高空霸主”
    初始生产型。
  • 337“超级高空霸主”
    具有重新设计的机头,收放起落架,改良的后部发动机进气口。
  • 337B“超级高空霸主”
    可选装机腹货舱和涡轮增压发动机。
  • 337G“超级高空霸主”
    对开式舷梯门,更小的后窗,更大的螺旋桨。
  • T337G“加压高空霸主”
    加压机舱,双前座机窗,涡轮增压发动机。还有许多其他的具有较小改变的机型,包括337A、337C、337D、337E、337F和337H。法国兰斯公司制造的机型带有前缀字母F,加压机舱型带前缀P。M337被美国空军命名为O-2A,Mc337被美国空军命名为O-2B。

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  • 名称:塞斯纳336“高空霸主”/337“超级高空霸主”双发活塞式轻型企业飞机/通用飞机
  • 首飞时间:1961年2月18日
  • 服役时间:1963年
  • 生产单位:塞斯纳飞行器公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

T337G

技术数据

  • 乘员:6人
  • 机长:9.1米
  • 翼展:11.6米
  • 机高:2.8米
  • 空重:1,264千克
  • 发动机:推挽式发动机
  • 最大起飞重量:2,100千克

性能数据

  • 最大飞行速度:380千米每小时
  • 最大航程:2,422千米