图片文字说明塞斯纳421“金鹰”美国美国
  塞斯纳421“金鹰”是与411A相似的机型,采用加压机舱,具有更大的起飞重量,更宽的垂直尾翼,更小的舷窗。该机型于1965年10月14日首飞,次年开始服役。共计制造了1916架。

结构特点型号演变

结构特点

直线形下单翼,机翼上安装两台大陆公司GTsIo一520活塞发动机,三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼;5个圆形舷窗;收放前三点式起落架。

型号演变

塞斯纳421改型
  • 421
    基本型。
  • 421A
    作了小幅改进。
  • 421B“金鹰”
    翼展更大,机舱更长,留出了卫生间,机头加长,提供了更大的行李舱空间。
  • 421C“金鹰”
    垂直尾翼更窄,翼展更大,无翼尖油箱,新发动机,螺旋桨更大。
  (B型和c型都提供带豪华内饰的行政通勤机型,加上后缀I和Ⅱ则表明装备和系统作了改变)

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  • 名称:塞斯纳421“金鹰”双发活塞式公务机
  • 首飞时间:1965年10月14日
  • 研发单位:赛斯纳飞行器公司(Cessna)
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

C 421C

技术数据

  • 乘员:8人
  • 机长:11.09米
  • 翼展:12.53米
  • 机高:3.49米
  • 空重:2,041千克
  • 发动机: 2×Continental GTSIO-520-L
  • 最大起飞重量:3,379千克

性能数据

  • 最大飞行速度:475千米每小时
  • 最大航程:2,755千米