图片文字说明塞斯纳650“奖状”III美国美国
  650“奖状”III/Ⅵ/Ⅶ是一种全新的高性能飞机,它的研制目的是扩充塞斯纳的资产,以吸引更多的客户。该机型的显著特征是采用新型超临界机翼、后掠式T型尾翼以及加长了很多的机身。650“奖状”Ⅲ机型于1979年5月30日首飞,1983年春开始服役。总的交付情况如下“奖状”Ⅲ187架,“奖状”Ⅵ37架,“奖状”Ⅶ120架。

结构特点型号演变

结构特点

  后掠式下单翼;机身后部安装两台霍尼韦尔TFE731涡轮风扇发动机;6个舷窗;后掠式T型尾翼和后掠式水平尾翼。

型号演变

  • 650“奖状”III
    初始生产型。
  • 650“奖状”Ⅵ
    廉价型,装载新型航空电子设。备
  • 650“奖状”Ⅶ
    换装更大功率的发动机,实现了更好的高温高原性能。
  • 650“奖状大酒瓶”
    装载飞行管理系统。

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  • 名称:塞斯纳650“奖状”III/Ⅵ/Ⅶ 双发涡轮风扇中型公务机
  • 首飞时间:1979年5月30日
  • 服役时间:1983年春
  • 研发单位:赛斯纳飞行器公司(Cessna)
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:13人
  • 机长:16.92米
  • 翼展:16.31米
  • 机高:5.13米
  • 空重:5,293千克
  • 发动机:2×盖瑞特TFE731-3B-100S

性能数据

  • 最大飞行速度:881千米每小时
  • 最大航程:3,774千米