CH-47“支奴干”美国美国

  CH-47支奴干直升机(Chinook),是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎,双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构(contra-rotating rotors)剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨,允许机体垂直升降,而且时速高达165哩。其首要任务从部队运输到炮台战场补给。CH-47已经被外销往16个国家, 最大的消费者是美军和英国的皇家空军。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

双螺旋桨结构;两台霍尼韦尔(莱卡明)T55-L-712涡轮轴发动机;机身突出;固定的轮式起落架。

有两副纵列反向旋转的3片桨叶旋翼,前低后高配置,后旋翼塔较高,径向尺寸较大,起到垂尾作用,其根部,对称配置2台发动机。

机身为正方形截面半硬壳式结构。驾驶舱、机舱、后半机身和旋翼塔基本上为金属结构。机身后部有货运跳板和舱门。

采用不可收放的4轮式起落架,2个前起落架均为双轮。2个后起落架为单轮。

CH-47与美国海军陆战队装备的CH-46外形十分相似,主要区别在于发动机的形状。前者位于后旋翼塔前部两侧,呈暴露状态,而CH-46为内置式,在相同部位仅有排气孔。

研制历程

该机型于1956年研制,CH-47A型于1963年开始装备美军,后又发展了B、C、D型。目前,仍在进行现代化改装。CH-47型机是美军主要运输直升机,也是唯一的中型运输直升机。目前,装备最多的是C型和D型。其中,CH-47D型是美陆军下世纪初空中运输直升机的主力。中国台湾省也购买了数架CH-47D直升机。

使用情况

在美国和英国还用来运载与支援特种部队,可从航空母舰上为两栖任务提供支援。2011年8月6日在阿富汗被塔利班击落,造成机上38人死亡。


2014年5月,日本自卫队10日开始在西南诸岛一个无人岛上举行联合登陆演习,演习为期18天,这是最新的一次旨在展示日本在东中国海决心的演习,此前日本举行了一系列这种演习。报道称,参与演习的陆上自卫队是“西部方面普通科连队”,该部队受过两栖作战能力训练,事实上是日本的海军陆战队。日本陆上自卫队在演习中计划使用两架CH-47JA“奇努克”重型运输直升机,两架AH-64D“长弓阿帕奇”攻击直升机以及两架UH-60JA直升机。(来源:英国《简氏防务周刊》

型号演变

  • CH-47B型
    是CH-47A型机的发展型,装2台2125千瓦的T55-L-7C涡轮轴发动机,总共为美军方生产108架。
  • CH-47C型
    是CH-47B型的改进型。主要加强了传动系统,更换了功率更大的发动机,并将旋翼由原金属桨叶替换成玻璃钢,增加了抗毁油箱,使“支奴干”可在1220米高度、气温35℃条件下,外挂6800公斤载荷起飞,活动半径56公里。
  • CH-47D型
    美国波音公司为达到美陆军新的战术要求,对“支奴干”进行了13项重大改进的最新型直升机。包括更换大功率发动机,传动功率比原来有较大提高,使用了更大强度的旋翼桨叶,驾驶舱与夜视镜兼容,先进的液压和自动飞行控制系统,等等。

主要用户

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比S-80/SH-53E “超种马”美国
  • 图片说明比一比H-53E“超级种马/海龙”美国
  • 图片说明比一比AS 332“超美洲豹”
    合作开发法国德国
图片名称
  • 名称:CH-47“支奴干”中型运输直升机
  • 首飞时间:1990年6月1日
  • 研发单位: 波音公司
  • 气动布局:纵列双旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • 两挺或三挺舵销挂载的7.62毫米M134急射小机枪或舱内的0.5英寸(12.7毫米)机枪

技术数据

  • 乘员:47人
  • 机长:15.5米
  • 旋翼直径:18.79米
  • 机高:5.7米
  • 空重:10,500千克
  • 发动机:2台2125千瓦的T55-L-7C涡轮轴发动机
  • 最大起飞重量:22,700千克

性能数据

  • 最大飞行速度:285千米每小时
  • 最大航程:2,060千米