超勇舰合作开发中国中国英国英国
  超勇号撞击巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造,后船体部分转包给米切尔船厂建造。造价共计65万两白银,同级舰扬威号。在中国定购该型舰后日本也跟风向智利转购了一艘同级舰命名“筑紫”号(日本语:つくし)。超勇舰于1880年11月4日下水,扬威于1881年1月29日下水。两舰于于1881年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。

结构特点使用情况

结构特点

超勇舰及扬威舰于1880年年底安放龙骨,1881年7月完工。船身为全钢制,由于要在较小型巡洋舰舰体上安装过重的武器所以干舷较低,装甲1吋至0.27吋,通过一层0.38英寸的拱形水密甲板来提高生存能力,基本上为无防护巡洋舰。

超勇舰及扬威舰完工后,由清朝海军派出军官及水兵赴船厂所在地纽卡斯尔试验,然后在1881年8月9日起程由中国海军驾驶回国,于11月22日驶返大沽口。

途中扬威因为英国公司少装煤炭,一度在地中海漂流。当时超勇及扬威之管带分别为林泰曾及邓世昌。二舰为北洋水师之最初主力,曾在朝鲜壬午兵变时前往镇压,中法战争中一度前往上海援助福建,但旋因朝鲜事起开回。

1894年甲午海战中,超勇被日舰击沉,扬威被逃避日舰之济远撞沉。二舰之管带黄建勋及林履中俱随舰殉国。

使用情况

1894年9月16日凌晨,丁汝昌奉命率北洋水师主力护送陆军往大东沟登陆,超勇、扬威随队同行。17日中午10时30分,“镇远”舰前桅哨兵发现日本舰队,战斗警报响彻北洋各舰,丁汝昌下令舰队起锚迎战,陈旧的超勇、扬威二舰,照例拔锚费时,落在后边,后亦疾驰,配置就位。12时20分,丁汝昌命令舰队将阵形变换为“犄角雁行小队阵”,以“定远”二铁舰为先导,迎击日本联合舰队。超勇舰被编于右翼末端。12时50分旗舰“定远”右主炮发出一声怒吼,闻名中外的黄海海战就此爆发。

战斗打响后,日本第一游击队见北洋水师来势凶猛,又因“畏定、镇二船甚于虎豹”,故在距离北洋水师五千公尺以外突然向左大转弯,直扑右翼的“超勇舰”。第一游击队旗舰“吉野”突进至距超勇舰三千公尺时,开始炮击,“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”随之开炮。超勇虽处绝对劣势,仍拼死作战。下午1时零8分,“吉野”被击中,甲板上发生爆炸,“高千穗”、“秋津洲”也先后中弹受伤。但“超勇舰”终究敌不过新式的日本战舰,下午1时20分,一颗敌弹击入受伤累累的超勇舰舱内,引发大火,全舰顿时被黑烟笼罩。在日舰的不断炮击下,“超勇”右舷逐渐倾斜,但“犹以前部炮火发射不停”,当日本军舰“比睿”闯入北洋舰队阵中,企图抄近路与本队会合时,恰好和“超勇”相遇,“超勇”官兵在烈焰升腾中,一面救火,一面发炮攻击“比睿”。之后,日本本队绕到北洋舰队阵后,聚攻“超勇”,孤立无援的“超勇”在日舰炮火的集中攻击下,于下午2时23分最终沉没于东经123度32分1秒,北纬39度35分的黄海海域之中。

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图片名称
  • 名称:超勇舰 巡洋舰
  • 建造时间:1880年
  • 下水时间:1881年
  • 服役时间:1881年
  • 同型:扬威舰
  • 制造厂:英国阿姆斯特朗公司
  • 满排吨位:500-2000吨

超勇级

技术数据

    乘员

  • 编制:137人
  • 舰长:64米
  • 型宽:9.75米
  • 满载排水量:1,542吨
  • 续航距离:5000海里/8节
  • 航速:16节

武器装备

  • 阿姆斯特朗10吋主炮2门。
    阿姆斯特朗40磅副炮4门。
    阿姆斯特朗9磅炮2门。