“指挥官”112/114美国美国
   “指挥官”112/114是罗克韦尔公司的Aero Commander部门设计的下单翼、四座飞机,采用收放式前三点起落架。“指挥官”112/114于1970年12月4日首飞,1972年8月交付第一架生产型飞机。后来出现了功率更大的机型,但于1979年停产。共有1310架“指挥官”112/114交付使用。

结构特点型号演变

结构特点

直线形下单翼,带上反角;单台莱卡明发动机,二桨叶或三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,中置水平尾翼;收放式前三点起落架。

型号演变

“指挥官”112/114改型
  • 112
    基本生产型。发动机功率为200马力。
  • 112A
    加固了机身,采用金属舱门。
  • 112B
    增大了翼展,具有更大有效载荷、新螺旋桨和更大的机轮。
  • 112Tc
    采用涡轮增压发动机。
  • 112Tc-A“高山指挥官”
    做了与112B机型相同的改进。
  • 114
    装载260马力燃油喷射发动机。
  • 114A“豪华旅游指挥官”
    机身结构做了与112B相似的修改。
  • 114B
    采用新型螺旋桨,机身外观上作了一些细节改变,内饰做了重新设计。

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图片名称
  • 名称:“指挥官”112/114单发活塞式轻型旅行飞机
  • 首飞时间:1970年12月4日
  • 服役时间:1972年8月
  • 退役时间:1979年
  • 研发单位:罗克韦尔公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

“指挥官”114

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:7.63米
  • 翼展:10.85米
  • 机高:2.57米
  • 空重:939千克
  • 发动机:1台Lycoming IO-540-T4B5D,194 kW
  • 最大起飞重量:1,475千克

性能数据

  • 最大飞行速度:290千米每小时
  • 最大航程:1,350千米