图片文字说明CRJ700/900加拿大加拿大

  CRJ700是CRJ200的衍生机型,机身加长,共70个座位。1999年5月27日首飞,2001年2月开始在法国支线航空公司BritAir服役。CRJ900进一步增大了机身空间,座位数达到90个,于2001年2月21日首飞,2003年1月开始在MesaAir航空公司服役。CRJ700机型共获得268架订单,交付266架。CRJ900机型共获得153架订单,交付75架。备注,CRJ(即Canadair Regional Jet的缩写,意为加拿大区域客机)。图为CRJ-900 。

结构特点型号演变

结构特点

采用带有翼翘的后掠式下单翼;后部机身靠上安装两台通用电气CF34涡轮风扇发动机;具有后掠式T型垂直尾翼和水平尾翼。

型号演变

  • CRJ700 Series 701
    68座标准型;
  • CRJ700 Series 705
    针对美国市场对机身容积作了削减;
  • CRJ700ER
    延程型,最大起飞重量更大,载油量增加;
  • CRJ900
    机身稍微加长,可搭载86-90名乘客;
  • CRJ900ER
    延程型,机身更重;
  • CRJ900LR
    航程更大;
  • CRJ900X
    根据客户要求加长了机身,可搭载98名乘客;
  • “挑战者”870
    基于CRJ700改装的企业专机;
  • “挑战者”890
    基于CRJ900改装的企业专机。

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  • 名称:CRJ700/900双发涡轮风扇支线客机
  • 首飞时间:1999年5月27日(CRJ700)
  • 服役时间:2001年2月(CRJ700)
  • 生产单位:加拿大庞巴迪宇航公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

CRJ700ER

技术数据

  • 乘员:80人
  • 机长:32.5米
  • 翼展:23.2米
  • 机高:7.6米
  • 空重:19,700千克
  • 发动机:两台CF34-8C1 涡扇发动机
  • 最大起飞重量:33,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:879千米每小时
  • 最大航程:3,674千米