图片文字说明CV90装甲战车瑞典瑞典

  CV90的“铁脚板”踏遍整个西欧。1991年初签订首批CV 90(CV 9040)生产合同,1993年首批生产车型交付。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车体前上装甲倾斜明显,炮塔位于车体中央偏左。车体侧面和后面竖直,车后有一个较大的车门。

车体两侧各有七个紧密排列的负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,悬挂装置上部有波浪状裙板。

40毫米炮车型炮塔正面倾斜,侧面和后面竖直,40毫米加农炮炮口较显眼,炮塔顶部右侧装有炮长用大型瞄准镜。

研制历程

1985年,由博福斯防务公司与赫格隆和索纳公司(今BAE系统地面系统分公司)联合建立的名为HB乌特维克林(HBVtvcckling)的小型控股公司获得瑞典国防部武器管理局订单,为瑞典陆军研制5辆Stridsfordon90(或Combat Vehicle 90,即CV90)装甲战车的样车。在此之前,还签订了一份研制一种汽车试验台和一个40毫米炮的双人炮塔的合同。1986年,该公司又获得了制造四种双人炮塔的合同,其中三种采用40毫米加农炮,一种采用25毫米加农炮。

1991年初签订首批CV 90(CV 9040)生产合同,1993年首批生产车型交付。赫格隆公司将其生产的底盘运至今天的博福斯防务公司,后者将底盘与本公司生产的40毫米加农炮炮塔组装成整车之后交付给瑞典陆军。

使用情况

装备芬兰(30毫米炮车型)、挪威(30毫米炮车型)、瑞典(40毫米炮车型)和瑞士(30毫米炮车型)。

型号演变

  • CV 9025步兵战车,采用双人炮塔,25毫米加农炮,仅样车。TriAD 40毫米自行高炮,装备瑞典陆军。
  • CV 90前方指挥车,装备瑞典陆军。
  • CV 90前方观察车,装备瑞典陆军。
  • CV 90装甲抢救车,装备瑞典陆军。
  • CV 90反坦克车,设计阶段。
  • CV 9030N,双人30毫米炮塔,为挪威研制。
  • CV 9030FlN,为芬兰研制。
  • CV 9030CH,为瑞士研制。
  • CV 90120-T,120毫米火炮轻型坦克,仅试验车型。
  • CV 90 AMOS,双联120毫米迫击炮,仅试验车型。

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  • 名称:CV90装甲战车
  • 研发厂商:HB乌特维克林(HBVtvcckling)
  • 诞生时间:1993年
  • 轮胎负重轮数量:六对

CV9040

性能数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:6.471米
  • 宽度:3.003米
  • 高度:2.5米
  • 战斗全重:22,800千克
  • 最大速度:70公里/小时
  • 最大行程:600公里