图片文字说明德·哈维兰DHC-2“海狸”加拿大加拿大
  “海狸”是崎岖跑道短距起降飞机家庭的第一个成员,是为加拿大荒野环境设计的。该机型自1946年开始研制,其原型机于1947年8月16日首飞。1948年3月获得型号合格证后,开始向民用客户和军方客户交付使用。1963年12月30日,换装了涡轮螺旋桨发动机的机型首飞。该机型总共研制了1692架,其中包括大约60架涡轮“海狸”。

结构特点型号演变

结构特点

采用斜撑杆式直线形上单翼;单台普-惠公司wasp Junior活塞发动机或PT6A涡轮螺旋桨发动机;圆形尾翼连接大型背鳍;标准机型采用不可收放式尾轮,部分机型采用滑橇或浮筒(两栖型在其后部机身下安装了腹部边条)。

型号演变

  • Mk I“海狸”
    标准生产型。起落架有轮式、滑橇式和浮筒式可选。
  • Mk I“两栖海狸”
    采用Edo公司的浮筒式起落架,内装可收放的主轮和前轮。
  • Mk III涡轮“海狸”
    换装普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机。
(另外还有为美国陆军研制的u一6A和为英国陆军研制的ALMk I)

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  • 名称:德·哈维兰DHC-2“海狸”单发活塞式轻型短距起降飞机
  • 首飞时间:1947年8月16日
  • 服役时间:1948年3月
  • 研发单位:德·哈维兰飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发

技术数据

  • 乘员:7人
  • 机长:9.22米
  • 翼展:14.63米
  • 机高:2.74米
  • 空重:1,295千克
  • 发动机:普-惠公司R-985活塞发动机或PT6A涡轮螺旋桨发动机

性能数据

  • 最大飞行速度:225千米每小时
  • 最大航程:2,318千米