图片文字说明波音E-767 AWACS美国美国
  波音E-767的第一架原型机(为日本研制)基于767-200ER客机的机身,安装AN/APY-2雷达,于1994年10月10日首飞。日本在拥有4架E-767的基础上,计划再购买4架,外加4架KC-767空中加油机改型。意大利已经购买了4架KC-767,而美国空军计划买下闲置的机型,直到2007年中KC-X计划的出台。

结构特点型号演变

结构特点

后掠式下单翼;机身后部上方“飞碟”雷达罩(E-767);两台通用电气CF6-80C2B6FA涡轮风扇发动机;高AAR尾桁(KC-767);翼下AAR吊舱。

型号演变

改型及装备对象
  • E-767
    日本。
  • KC-767
    意大利、日本。

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  • 名称:E-767 AWACS/KC-767加油机AWACS和加油机
  • 首飞时间:1994年10月10日
  • 研发单位:波音
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:48.5米
  • 翼展:47.6米
  • 机高:15.8米
  • 空重:85,595千克
  • 发动机:2× 通用电气的CF6-80C2 涡扇发动机
  • 最大起飞重量:175,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:805千米每小时
  • 最大航程:9,260千米