图片文字说明EA-18G“咆哮者”电子战机美国美国
   EA-18G“咆哮者”电子攻击机系在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机的基础之上发展研制而成。EA-18G不仅拥有新一代电子对抗设备,同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统和优异的机动性能,先进的设计使得其无论在航空母舰的飞行甲板上还是在陆地上都能较好地遂行机载电子攻击(AEA)任务。专家们评价说,“咆哮者”既是当今战斗力最强的电子干扰机,又是电子干扰能力最强的战斗机。

结构特点研制历程

结构特点

携带两个副油箱、3具AL0—99电子干扰吊舱和2枚AIM一120中距空空导弹,ALQ-218V(2)战术接收机。

研制历程

军火巨头波音公司在 2001年圣路易斯市的F/A一18ElF生产线中,一架尚未完成总装的“超级大黄蜂”被拖入一个独立设置的机库另行装配。同年11月15日,此架被称为 F/A一18F1的战机携带两个副油箱、3具AL0—99电子干扰吊舱和2枚AIM一120中距空空导弹完成了首飞,这就是EA一18G的原型机。原型机飞行性能测试在9 000米高空成功进行,飞行速度为马赫0.9,过载3g。

截至2002年8月24目,这架原型机共完成了五次试飞,之后转入地面综合实验室测试。 2003年12月29日,海军将一笔10亿美金的巨款汇入波音公司的帐户,用于EA一18G咆哮者”项目在2004~2009五个财政年度的“系统设计和发展”(SDD)。6个月后,两架专门用于试验的EA一18G样机开始组装。2005年,“咆哮者”完成了风洞和综合地面试验。今年5月30日,EA一 18G项目又完成了为期3个月的舰载适用性试验。海军表示,今后计划采购90架EA一18G,最终于2015年完全取代EA一6B,使EA一18G当之无愧地成为美国海军电子攻击力量的砥柱中流。2005年11月,EA一18G在帕塔克森特河海军航空站的“暗室”(无反射室)进行了INCANS通信综合测试,负责系统调试的工程师保罗·莫尔利表示,测试获得了“绝对的成功”。

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  • 名称:EA-18G“咆哮者”电子战机
  • 首飞时间:2001年11月15日
  • 服役时间:2009年春
  • 研发单位:美国波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:18.3米
  • 翼展:13.7米
  • 机高:4.9米
  • 空重:15,011.2千克
  • 发动机:通用动力F414-GE-400
  • 最大起飞重量:21,772.4千克

性能数据

  • 最大飞行速度:1,915千米每小时
  • 最大航程:1,445千米