图片文字说明EH101 “灰背隼”合作开发英国英国意大利意大利
  EH101直升机是阿古斯塔·韦斯特兰公司和英国阿古斯塔公司联合项目的产品。在2005年秋冬季节,“灰背隼”一直在国际业界的赞扬声中飞翔。2005年10月,美国《航空航天技术周刊》发专文评说它在伊拉克的“表现出色”。2005年11月,一架“灰背隼”闪亮展翅在阿联酋迪拜航展的天空。这架“灰背隼”属于英国空军第28中队。它从位于英国南部的基地花3天多一点的时间飞到迪拜,一路上完全由机组人员驾驶,没有出现一次令人不安的故障,顺利飞行距离超过6436公里。接着它在航展上天天进行飞行表演,成为非常受欢迎的表演者。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

右侧水平尾翼;左侧尾桨;3台罗尔斯·罗伊斯/透博梅卡RTM 322-01/8(英国机型)或通用电气T700-GE-T6A/A1(加拿大/意大利机型)涡轮轴发动机;收放式起落架。

研制历程

1987年10月9日,第一架EH 101直升机(第一架预生产型PPl)首飞。9架PP机型共分3种主要配置:海军型、通用型和民用型。2002年,“灰背隼”HM.1反潜型直升机开始在英国皇家海军服役。各型EH 101直升机一共制造或订购112架。

使用情况

灰背隼”经常飞行在巴士拉地区上空,多次完成运输护航、低空巡逻监视、侦察道路边有无疑似爆炸物和救援等任务。

尽管EH101“灰背隼”在伊拉克表现上乘,但阿古斯塔·韦斯特兰公司还是要派一架“灰背隼”从英国本土飞到迪拜参加航展,既为扩大市场宣传造势,也可在展后就便转飞到巴士拉执勤。已有500架阿古斯塔·韦斯特兰公司产直升机,包括“超山猫”300、NH90、AB139和A109等多种型号销售到海湾地区。阿古斯塔·韦斯特兰公司并不满足,希望有更多的EH101“灰背隼”也能在海湾飞翔。

型号演变

  • 100系列
    丹麦(搜索救援型)、意大利(反潜/反舰型即Mk110;空中预警型即Mk112)、英国(“灰背隼”HM.1即Mk 111);
  • 300系列
    商业客运型(尚未获得订单);
  • 400系列
    意大利(通用型即Mk 410),葡萄牙和英国(“灰背隼”HC.3即MK411);
  • 500系列
    日本(Mk 510);
  • AW320
    加拿大(CH-149“鸬鹚”)。

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    合作开发法国德国
  • 名称:EH101 “灰背隼”多用途直升机
  • 首飞时间:1987年10月9日
  • 生产单位:欧洲直升机工业集团
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)内置武器:机头安装一挺12.7毫米机枪;
    (2)挂载点:4个(可加装2个);
    (3)最大载弹量:4枚鱼雷工960千克;
    (4)典型武器:“火星”M”k 2反舰导弹;“刺鳐”Mk46或、MU90鱼雷;深水炸弹;折叠翼机载火箭吊舱。

技术数据

  • 乘员:37人
  • 机长:22.81米
  • 旋翼直径:18.59米
  • 机高:6.65米
  • 空重:10,500千克
  • 发动机:三台罗尔斯·罗伊斯/透博梅卡RTM 透博梅卡322-01/8(英国机型)或通用电气T700-GE-T6A/A1(j加拿大/意大利机型)涡轮轴发动机
  • 最大起飞重量:14,600千克

性能数据

  • 最大飞行速度:309千米每小时
  • 最大航程:926千米