EH-101“灰背隼”合作开发英国英国意大利意大利

  EH-101“灰背隼”是一种多用途直升机,1987年6月成功首飞。它全长22.81米,机身长15.85米,5桨叶,旋翼直径18.59米,尾桨直径4.01米,机全高6.65米,机宽5.49米。

结构特点研制历程使用情况

结构特点

EH101的机身主要由铝锂结构,驾驶舱可容纳一至二名飞行员,机身模组化、防坠机爆炸设计、可收放前三点式起落架。

海军型座舱空间29米,民用型为27.5米,通常可载30名乘客含行李。航电采用双余度的航行电脑管制着导航、座舱显示、执行监控、发动机状态。

动力引擎采用了主动式振动抑制技术,机舱内噪音和振动低于其他采用涡扇发动机的飞机。因此乘员的疲劳度大幅降低,机身寿命也得到延长。右舷尾翼,左舷尾桨,3R-R/透博梅卡RTM322-01/8涡轮轴发动机(英国机型)或通用电气T700-GE-T6A/A1涡轮轴发动机(加拿大和意大利机型),可伸缩起落架。

研制历程

1979年,意大利、英国两国有关部门签署了谅解备忘录,正式开始了新型直升机的研制,该机型交由英国韦斯特兰公司和意大利阿古斯塔公司联合研制。两家公司在1980年7月成立了欧洲直升机公司(EHI),专门负责新机的研制。

1984年1月25日,意英两国又签订了第三份备忘录,备忘录对发展过程中的经费问题进行了详细的规定,即两国联合提供经费直至EH-101进入量产阶段,而早期签署的备忘录、协议由于都是纲要性质,因此,EH-101的发展计划这时才算正式确立。

使用情况

EH-101“灰背隼”具有全天候作战能力,可用于反潜、护航、搜索救援、空中预警和电子对抗等。现役EH-101“灰背隼” 主要装备在驻伊拉克南部巴士拉空军基地的有英国海军第845和846中队、英国空军第28中队和一支英陆军航空兵部队。

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    合作开发法国德国
图片名称
  • 名称:EH-101“灰背隼”
  • 首飞时间:1987年10月9号
  • 服役时间:1990
  • 研发单位:阿古斯塔公司(意大利)和威斯特兰公司(英国)
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • 内置武器:该机为0.5英寸(12.7毫米)头挂机枪预备了机头炮塔;
    挂载点:4个(外加两个可选);
    最大武器负载:4个鱼雷,960千克(2116磅);
    典型武器:Marte Mk2空对地导弹,“鳙鱼”(StingRay)鱼雷,Mk 46或Mu90鱼雷,深水炸弹,折叠翼的机载火箭筒。

技术数据

  • 乘员:24人
  • 机长:22.8米
  • 旋翼直径:18.6米
  • 机高:6.6米
  • 空重:10,500千克
  • 发动机:3台涡轮发动机,每个1725千瓦
  • 最大起飞重量:15,600千克

性能数据

  • 最大飞行速度:309千米每小时
  • 最大航程:1,389千米