图片文字说明EMB-312 “巨嘴鸟”巴西巴西

  EMB-312是巴西航空工业公司为巴西空军研制的初级教练机(编号T-27),用来取代T-34C教练机。“巨嘴鸟”于1978年1月开始设计,同年12月6日巴西航空工业公司与巴西航空部研究发展局签订生产两架原型机和两架用于静力和疲劳试验的机体的合同。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

梯形下单翼;串列双座驾驶舱;吹制成型座舱罩;单台普-惠 PT6A-25C涡轮螺旋桨发动机。

研制历程

EMB-312“巨嘴鸟”教练机以PT6A涡轮螺旋桨发动机为动力,1980年8月16日首飞,1983年开始在巴西服役。还曾短期生产过一个装载霍尼韦尔TPE331涡轮螺旋桨发动机的修改型教练机,即英国皇家空军的S-312“巨嘴鸟”T.1。

使用情况

各型“巨嘴鸟”一共生产了650架,外加演示机型。

阿根廷:用作教练机联合的军事航空计划(CBCAM)的基础课程,在它所服务的阿根廷空军25年中,累计飞行104,000小时,并培训了超过800名飞行员。

埃及:1983年12月,签订一个181万美元关于涉及的广泛的技术转移计划包括的制造某些飞机零部件和最终组装的合同,成为巴西航空工业公司第一次在国外组装飞机的经历。

法国:继世界趋势喷气式教练机更换成本更低的涡桨教练,在1990年7月,法国空军最初订购了80略作修改的变种,指定为EMB-312F。在服务15年后,于2009年7月22日法国巨嘴鸟舰队被撤销。

型号演变

  • “巨嘴鸟”YT-27
    系列前原型;
  • “巨嘴鸟”T-27
     双座基本培训变种;
  • “巨嘴鸟”AT-27
     双座轻型攻击变种;
  • EMB-312F
    法国空军建一个升级的版本;
  • EMB-312S
    也被称为“短巨嘴鸟”,EMB-312S是一个大功率的许可证生产的教练机建于英国皇家空军在北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟和出口许可证的版本;
  • “巨嘴鸟”的Mk.51
    出口变种肯尼亚空军;
  • “巨嘴鸟”的Mk.52
    出口变种科威特空军;
  • EMB-312H
    并从中衍生的EMB-314“超级巨嘴鸟”。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比S-312巨嘴鸟(Tucano)英国
  • 图片说明比一比虎蛾式(Tiger Moth)英国
  • 图片说明比一比CN-235M
  • 名称:EMB-312 “巨嘴鸟”教练机
  • 首飞时间:1980年8月16日
  • 服役时间:1983年
  • 生产单位:巴西航空工业公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1) 内置武器:无;
    (2 )挂载点:4个;
    (3) 最大载弹量:1000千克(2204磅);
    (4) 典型武器:Mk.81型250磅炸弹,折叠翼机载火箭吊舱,机枪吊舱,教练弹。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:9.86米
  • 翼展:11.14米
  • 机高:3.4米
  • 空重:1,810千克
  • 发动机:一台普-惠 PT6A-25C涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:3,175千克

性能数据

  • 最大飞行速度:458千米每小时
  • 最大航程:1,916千米