图片文字说明F8U/F-8“十字军战士”美国美国

  F-8“十字军战士”是美国原钱斯·沃特公司为海军研制的舰载超音速战斗机。1953年5月开始设计,原编号F8U。1955年3月原型机首次试飞,1957年3月开始交付美国海军使用。F-8战斗机是美国海军第一架真正超音速舰载机,最后一架以机炮为主要武器的海军战斗机,也是最后一架舰载单发动机战斗机。其创新之处是整个机翼可以上仰7度以增大起飞和着陆时的升力,改善起降性能。由于其低空性能出色,在F-8基础上发展了A-7攻击机。

结构特点研制历程型号演变

结构特点

高置的后掠翼布局,带可变仰角;发动机进气口位于机头;战斗机类型的气泡装座舱罩;腹鳍;全互动水平尾翼。

研制历程

1952年9月,美国海军公开征求一型新式超音速战斗机。海军不但要求该型战机在30,000呎高空必须能达到1.2马赫的最高速度,并且要求该型战机需具备爬升率25,000呎/分钟,及低于100哩/时的降落速度。于此同时,由于海军的韩战经验显示.50机枪已经不能满足当时的空战需求,所以新一代的海军战斗机也必须搭载20mm机炮作为固定武装。针对海军的要求,沃特(Vought)公司的设计团队在John Russell Clark的带领下,提出了V-383型设计案以竞标此新型战斗机的需求案。与当时一般的战机设计不同,V-383采用了上单翼的设计,以降低起落架所需的长度与重量。

此设计案最为令人激赏的部分就是采用可变攻角的主翼设计。V-383的主翼可以在起降时自机身倾斜7度,借由改变主翼攻角而提升起降时的升力。本型机种使用的发动机为惠普J-57型喷射发动机,亦按照海军的要求搭载了20 mm机炮作为主要的固定武装,并可携带32枚无导引空对空火箭,与两枚补助用的响尾蛇导弹。虽然美国海军后来所使用的战机仍保有固定机炮,但F-8(V-383)却是最后一型计划以机炮作为战机主要武装的机种。除了竞标新型战机之外,福松公司也采用同一型机身发展了一型战术侦查机,并编号为V-382案。

V-383计划案的主要竞争对手为格鲁曼公司的F-11虎式战机,与北美F-100超级军刀机的舰载版机种(Super Fury)。1953年5月,美国海军宣布V-383案胜出,并于6月订购3架XF8U-1原型机(1962年F8U因海空军统一编号之故,改为F-8)进行测试。 第一架原型机于1955年3月试飞,并于第一次试飞即突破音障。F-8的发展过程极为顺利,因此第二架原型机竟与第一架量产型F8U-1于1955年9月30日同日试飞。1956年4月4日,F8U-1完成第一次的航舰降落测试。

型号演变

  • F-8A
    F-8A原始编号F8U-1,是F-8系列的第一种量产型,总共生产218架。因为原型机XF8U-1的试飞过程相当顺利,第一架F-8A与第二架XF-8U原型机于同一天,1955年9月首次飞行。最先出厂的F-8A采用J57-P-12A发动机,稍后更换为推力更大的J57-P-4A。
    1955年9月美国海军开始要求舰载机配备空中加油装置,自F-8A开始,伸缩式加油管安装于座舱左侧后方的位置。F-8进入服役时使用的是沃特公司生产的轻型高空弹射椅,从1962年以后,无论是新出厂或者是服役中的机种都换装为马丁-贝克Mk5型弹射椅。第一架F-8A于1956年底送交VX-3中队,第一个接收F-8的战斗机作战中队是VF-32。
  • RF-8A
    RF-8A是改良自F-8A的无武装侦察机,原始编号F8U-1P。RF-8A在机腹下方安装五具照相机,机身上方位了配合外型的变化与面积率而稍微突起。机上的武装以及射控雷达全部拆除,仅剩装在机身内部的照明弹,提供夜间摄影之用。
    第一架侦查型于1956年12月首次飞行,次年9月正式递交VFP-61中队在中途岛号航舰上服役。总生产量为144架。
  • F-8B
    F-8B原始编号F8U-1E,换装AN/APG-67雷达,具有部分全天候作战能力,其他与F-8A相同。第一架于1958年9月飞行,总共生产130架。
  • F-8C
    原始编号F8U-2,最大的变化是换装推力更大的J57-P-16发动机,最大军用推力10700磅,最大后燃推力16900磅,海平面爬升率为25000英尺/分,最大飞行速度为1.7马赫。为此机身也作了少许的修改。此外,机腹下增加两片安定面以提升高空时的方向稳定性,不过许多飞行员也对安装之后的飞性控制有意见。此外,机身两侧的响尾蛇导弹挂架增加为一边两枚,提升F-8C的作战能力。
    第一架F-8C自1959年1月开始递交美国海军使用,一共生产187架。
  • F-8D
    原始编号F8U-2N,F-8D与F-8C类似,也具备有限全天候飞行能力,在设计阶段的构想是预备作为夜间战斗机使用。与前一型不同点包括推力更大的J57-P-20发动机,最大后燃推力有18000磅,加装降落定速系统与新型自动飞行系统等。武装方面仍维持4门机炮与4枚响尾蛇导弹,但是拆除原先安装于减速面上的火箭夹囊,改为燃料箱以增加机内燃料携带空间。第一架F-8D于1960年2月飞行,总共生产152架。
  • F-8E
    增加空对地攻击功能,此型也是美国海军陆战队开始使用十字军系列战斗机之始。另法国也购进以F-8E为基础改良之F-8E(FN)型作为当时福熙号与克里蒙梭号两艘航空母舰的舰载空优战斗机,改良之处在于其采用了新的襟翼系统以及能够发射法制“马特拉”R550 空对空导弹。

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  • 名称:F8U/F-8“十字军战士”
  • 首飞时间:1955年3月25日
  • 服役时间:1957年3月
  • 研发单位:沃特公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

F-8D

武器装备

  • (1)机身安装四门柯尔特(colt)20毫米加农炮;
    (2)两个翼下挂架和机身两侧的四个挂架最大可携带2268千克(5000磅)炸弹/火箭弹/导弹。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.53米
  • 翼展:10.87米
  • 机高:4.8米
  • 空重:7,957千克
  • 发动机:一台普-惠J57-PW-20发动机
  • 最大起飞重量:13,154千克

性能数据

  • 最大飞行速度:1,976千米每小时
  • 最大航程:2,795千米