图片文字说明“流星”战斗机英国英国
  流星战斗机,是由Gloster飞机公司设计的战斗机,乘员 1人,发动机为2部Rolls-Royec Derwent8涡轮喷气发动机。多个国家均装备过该型飞机,在二战期间,英国空军的流星战斗机负责拦截德国V-1导弹,1944年8月4日,飞行员Dean驾驶流星战斗机在Tonbridge上空截击一枚V-1导弹,当用完机关炮弹后,Dean将自己的一侧机翼翼尖垫在V-1翼尖下猛然抬起,V-1导弹失去平衡而坠落。

结构特点型号演变

结构特点

在第二次世界大战中德国和英国进行的喷气式飞机设计制造竞赛中,英国始终处于第二的地位。1941年5月15日,格罗斯特公司的首架装Whittle W.1(390KG推力)的E28/39喷气式飞机试飞。在此之前,在不列颠之战正在残酷进行时,英国空军部已经以F.9/40号计划,决定由格罗斯特公司研制一种双发喷气式战斗机。采用双发方案的目的是因为初期的喷气发动机性能不稳定,双发方案能减少技术风险。

1942年2月英国空军正式向格罗斯特公司订购12架原型机。1942年7月,装W.2B(454KG推力)涡轮喷气发动机的首架原型机进行地面滑行试验;1943年3月5日,第五架原型机装Halfors H.1(1403KG推力发动机)进行首次试飞。1944年1月12日20架生产型MKI,装W.2B/23发动机(770KG推力)开始出厂。首架MKI被送到美国,交换一架贝尔公司的YP-59(美国第一架试验喷气式战斗机)样机,其余交付RAF616中队,于6月交付完毕。

型号演变

  • Gloster Meteor
    原型。
  • G41.A MeteorF.Mk1
     首次生产型。
  • MeteorF.MkII, Trent-Meteor
    采用涡桨发动机的试验型。
  • MeteorF.MkIII, MeteorF.MkIV F.Mk4, Meteor T.Mk 7
    教练型。
  • MeteorF.Mk8
    主要生产型。
  • Meteor FR.Mk 9
    侦察、战斗型。
  • Meteor PR.Mk 10
    高空侦察机。
  • Meteor NF.Mk11
    夜间战斗型,装SCR-720 AI MK10雷达。
  • Meteor NF.Mk12
    夜间战斗型,装美国APS-21雷达, Meteor NF.Mk13 热带型。
  • Meteor NF.Mk14, Meteor U.Mk 15/16
    无人驾驶靶机。
  • Meteor U.Mk 21
    无人驾驶靶机。
  • Meteor TT.Mk 20
    皇家海军的拖靶机。

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  • 名称:Gloster Meteor“流星”战斗机
  • 首飞时间:1941年5月15日
  • 研发单位:Gloster飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)4*20毫米 Hispano。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:12.6米
  • 翼展:13.1米
  • 机高:3.96米
  • 发动机: Rolls-Royec Derwent8涡轮喷气发动机
  • 最大起飞重量:6,257千克

性能数据

  • 最大飞行速度:668千米每小时
  • 最大航程:1,610千米