图片文字说明霍克1000合作开发美国美国英国英国
  霍克1000的设计基础是霍克800,但加长了机身,用新型普-惠公司PW305涡轮风扇发动机取代TFE731发动机。英国航宇公司于1989年10月启动了BAe 1000项目,该机型于次年6月16日首飞,1991年12月开始服役。1993年,雷声公司收购该项目后,重新命名为霍克1000。该机型的总交付量为51架。

结构特点型号演变

结构特点

后掠式下单翼;机身后部两侧安装两台普-惠公司PW305涡轮风扇发动机;机身两侧每侧7个舷窗;大幅后掠式垂直尾翼,上置后掠式水平尾翼

型号演变

改型
  • 125-1000/霍克1000
    基本生产型。

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  • 名称:霍克1000双发涡轮风扇远程中型公务机
  • 首飞时间:1989年6月16日
  • 服役时间:1991年12月
  • 研发单位:英国航宇公司,雷声公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:17人
  • 机长:16.4米
  • 翼展:15.7米
  • 机高:5.2米
  • 空重:7,810千克
  • 发动机:加拿大普惠PW-305
  • 最大起飞重量:14,060千克

性能数据

  • 最大飞行速度:870千米每小时
  • 最大航程:6,736千米