图片文字说明霍克400美国美国
   霍克400是在三菱MU-300“钻石”的基础上发展而来,1978年8月29日首飞。1985年12月,比奇公司从三菱公司购买了该机型的权利,经过改进后重新命名为Beechjet 400,1986年6月开始交付使用。2003年5月,Beechjet 400改用霍克品牌。包括军用机型,霍克400共计交付了718架。

结构特点型号演变

结构特点

后掠式下单翼;机身后部安装两台普-惠公司JTl5D涡轮风扇发动机;机身两侧每侧6个舷窗;后掠式T型尾翼和水平尾翼,小型腹鳍。

型号演变

霍克400改型
  • Beechjet 400
    初始生产型。
  • Beechjet 400A
    性能改进机型,装载电子飞行仪表系统。
  • Beechjet 400T
    为日本航空自卫队研制的军用教练机。命名为T-400。
  • Beechiet T-1A“苍鹰”
    美国空军的空中加油机和运输教练机。
  • 霍克400XP
    目前的机型。增大了有效载荷,安装反推力装置,改进了装备。

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  • 名称:霍克400双发涡轮风扇喷气式公务机和军用教练机
  • 首飞时间:1978年8月29日
  • 服役时间:1986年6月
  • 研发单位:比奇公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

400A

技术数据

  • 乘员:10人
  • 机长:14.76米
  • 翼展:13.26米
  • 机高:4.24米
  • 空重:4,558千克
  • 发动机:2×加拿大普惠JT15D-5
  • 最大起飞重量:7,303千克

性能数据

  • 最大飞行速度:866千米每小时
  • 最大航程:3,135千米