图片文字说明“大黄蜂”号(CV-8)/Hornet美国美国

  大黄蜂号航空母舰(英语:USS Hornet,舷号CV-8)是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为约克城级航空母舰的三号舰。她是美军第七艘以大黄蜂为名的军舰,源自美国独立战争时期大陆海军的一艘单桅纵帆船。

结构特点研制历程使用情况

结构特点

大黄蜂号的配置大体与另外两艘约克城级相同。在火炮上采用8座单管5英寸/38高平两用炮、4座四联装1.1英寸/75高炮及24挺.50机枪。.50机枪在1942年2月先被改成30挺20毫米/70机枪,7月又增至32挺,同时再添置1座四联装高炮。大黄蜂号也保留了约克城级不实用的机库弹射器,在日后被移除。相异的是,她率先升级了火控系统、延长了飞行甲板,并拥有较大的舰艏。

研制历程

大黄蜂号在1939年开始建造,在1940年下水,并于1941年服役。服役后两个月日本海军偷袭珍珠港,美国正式参与第二次世界大战。不久大黄蜂号便参与了空袭东京,担当杜立德的B-25轰炸机海上起飞平台,但这也使她错过了5月的珊瑚海海战。6月大黄蜂号参与了中途岛海战,但却因连串不幸而表现恶劣。接着大黄蜂号在瓜达尔卡纳尔岛战役期间为陆战队提供空中掩护,并在尔后爆发的圣克鲁斯群岛海战被日军击沉。1943年1月大黄蜂号除籍,而海军则把正在建造、舷号CV-12的埃塞克斯级航空母舰更名为大黄蜂,以作纪念。

使用情况

杜立特空袭——大黄蜂号第一项任务,便是参与报复日本的杜立特空袭。虽然加入现役后的数个月,她仍在诺福克附近进行适航测试。1942年2月2日,大黄蜂号搭载了两架陆航B-25米切尔型轰炸机,并在30哩外海面成功起飞。这次实验证明了杜立特的计划可行:利用航母搭载陆航轰炸机到日本外海,然后予以轰炸。

3月4日,大黄蜂号经巴拿马运河,前往西岸的旧金山阿拉米达。3月20日抵达后,16架B-25轰炸机依次吊上了飞行甲板,而机库则保留了大黄蜂号的机队(B-25无法放到机库)。4月2日,大黄蜂号低调下离开了阿拉米达,在此时船员才被告知,大黄蜂号将直接航向日本。

4月14日,大黄蜂号与企业号的第十六机动舰队汇合。计划上,轰炸机将于日本400至450海哩外升空。然而事与愿违,日本已经在本土650海哩外海,部署了装有无线电的渔船,组成预警网络。

4月18日清晨,美军在距离日本约600海哩被发现。美军纳什维尔号迅速将其击沉。由于担心位置已被日军发现,威胁缺乏保护的两艘航母,哈尔西在8时下令所有轰炸机起飞。

由于海面状况恶劣,阵风及大浪令船身剧烈摇摆,令起飞显得更为困难。而率先起飞的杜立特只有467呎飞行甲板可用。幸运的是杜立特成功起飞,到9时20分16架轰炸机全数起飞。大黄蜂号随即调头,在一星期后返回珍珠港。

4月30日,大黄蜂号被派往支援珊瑚海海战,但在到达前海战已经结束,在瑙鲁一带巡逻后,她于5月26日返回夏威夷,并在两日后前往中途岛。

中途岛海战——6月4日早上,日军飞机开始攻击中途岛。美军三艘航母则放出机队攻击日军航母。大黄蜂号的机队并未直接摧毁日军航母。在起初的鱼雷轰炸机攻势中,她著名的第八鱼雷中队(Torpedo Squadron 8, VT-8)更被全数击落,只有一人生还。大黄蜂号的俯冲轰炸机队亦采取错误航向,结果一无所获。成功发现并摧毁赤城号、加贺号与苍龙号的是企业号与约克城号的机队。稍后美军发现飞龙号,大黄蜂号与企业号的机队前往攻击,最后亦是企业号成功攻击。

6月5日,美军开始追击撤退的日军舰队。这日大黄蜂号击沉了三隈号,并重伤最上号及朝潮号。

瓜达尔卡纳尔岛战役——中途岛海战后,大黄蜂号返回珍珠港。期间她换上了CXAM雷达,并更换火炮。8月17日,大黄蜂号离开夏威夷,前往所罗门群岛。早期她主要用作巡航,并未有参与登陆瓜岛战事。后来企业号与萨拉托加号先后受创而要修理,大黄蜂号与黄蜂号便成为美军太平洋上最后的航空母舰。9月15日,黄蜂号在与大黄蜂号巡航期间,被潜艇击沉。美军的航母力量被进一步削弱。幸运的是企业号于10月重返战场,两舰稍后参与了圣克鲁兹海战。

圣克鲁兹海战(沉没)——由于圣克鲁兹位于两时区之间,故部分资料显示的时间可能比下文早一小时。

10月26日早上,美日舰队的侦察机几乎同时发现对方。双方准备已久的舰载机随即起飞,希望能抢先攻击。美军两架SBD在侦察期间无意发现了瑞凤号,随即投下炸弹,令其无法起降飞机。稍后,美军与日军的攻击机队擦身而过,紧随的零式战斗机立刻拦截企业号的机队,但大黄蜂号的机队却成功飞抵日航母上空,并重创翔鹤号,逼使其撤退。被战机驱散的机队又攻击了照月号及利根号。

大黄蜂号第二波的机队又重创了筑摩号。然而,日军的机队终于发现大黄蜂号(同行的企业号刚好被雨云掩护)。美军的F4F在雷达导引下起飞拦截,却因通讯不良,令大半攻击机队轻易冲破防线,并组织攻击。10时14分至25分之间,大黄蜂号被三颗炸弹及两枚鱼雷击中,两架受损飞机撞入甲板。舰上的航空油库被点燃,引发大火,而舰桥及甲板严重损毁,引擎亦无法运作。

由于火势一度受控,美军在中午下令北安普敦号将大黄蜂号拖离战场。由于缆索断裂等技术性问题,拖行要到下午2时30分才开始。这段时间,企业号被数波轰炸机攻击,严重受损,托马斯·金凯德下令美军撤退。虽然大黄蜂号的抢修兵成功令引擎恢复运作,然而4 时20分,隼鹰号的机队发现了毫无防卫的大黄蜂号,北安普敦号立即切断缆索回避攻击。23分,一枚鱼雷摧毁引擎室,并令舰身向右倾侧14-18度。由于再无电力抽走入水,4时50分,舰长下令弃船。撤离期间,瑞鹤号的机队又将一颗炸弹投入舰身。5时27分,全体船员离舰。6时02分,另一颗炸弹再度命中大黄蜂号。然而大黄蜂号仍未沉没。

美军下令两艘驱逐舰马斯廷号(Mustin, DD-413)与安德森号(Anderson, DD-411)击沉大黄蜂号,其他舰只则全速撤退。大黄蜂号再被九枚鱼雷及超过400发5英吋炮弹击中,却仍未加速下沉。晚上9时40分,日本先锋驱逐舰离大黄蜂号只有二十分钟航程,两艘驱逐舰被逼撤退。10时20分,全体日军舰队抵达。由于大黄蜂号受损严重,无法俘获使用,日本驱逐舰向大黄蜂号再发射四枚鱼雷。10月27日1时35分,大黄蜂号终于沉没。

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  • 名称:“大黄蜂”号航空母舰(CV-8)/Hornet
  • 建造时间:1939年9月25日
  • 下水时间:1940年12月14日
  • 服役时间:1941年10月20日
  • 制造厂:纽波特纽斯造船厂
  • 满排吨位:10000-50000吨

约克城级

技术数据

    乘员

  • 编制:1,990人
  • 舰长:246.74米
  • 型宽:33.38米
  • 满载排水量:25,000吨
  • 续航距离:12000海里/15节
  • 航速:32.5节

武器装备

  • 8门单装5吋/38火炮
    4门4联装1.1吋/75防空炮
    24挺单装奥利冈20毫米防空机炮