图片文字说明HWK11德国德国

  该车是HWK10装甲车系列中的一种车型,该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(Henschel-Werke of Kassel)研制的。1963年完成首辆样车,第二年开始投产,目前已停产,现在墨西哥装备使用。

结构特点

车体为全焊接钢板结构,能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前部左侧,有1个向右打开的单扇舱盖,装有3个观察潜望镜,动力传动装置前置,发动机位于驾驶员右侧。车长门位于驾驶窗之后,装有1个潜望镜,可旋转360°。有6个前进档和1个倒档。行动部分有5对负重轮,第一、第二及第五负重轮装有液压减振器,主动轮在前,诱导轮在后,有3对托带轮。采用扭杆式悬挂装置,履带板装有橡胶衬垫。车体后部为载员舱,开有两个顶舱口,两扇顶盖用铰链与车体连接,可垂直开启,以便载运物资或呈半开启状态为步兵射击时提供防护。载员舱两侧各有1排座椅,车尾开有两扇后车门。该车不能水上浮渡,无三防装置。墨西哥装备的车辆未装夜视设备。

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  • 名称: 联邦德国HWK11履带式装甲人员输送车
  • 研发厂商: 蒂森·亨舍尔公司
  • 诞生时间:1963年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:5.05米
  • 宽度:2.53米
  • 高度:1.59米
  • 战斗全重:11,000千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:320公里