图片文字说明“日向”级直升机母舰日本日本
  日向级直升机母舰(英语:Hyuga-class helicopter destroyer,日语:ひゅうががたごえいかん)是日本海上自卫队隶下的大型直通甲板直升机驱逐舰,日本将其称之为“护卫舰”,根据英文原名“Helicopter Destroyer”而简称为“DDH”。本级舰共两艘,根据其预算编列年度,首舰日向号在建造时的,曾使用过16DDH(财政编列年度平成16年)的暂时代号。日向号于2006开工,2009年3月18日就役。 二号舰伊势号于2011年3月16日就役。在出云级直升机驱逐舰服役前是日本在二战结束、日本帝国海军解散后所造过排水量最大的军舰,均由石川岛播磨重工建造,依照日本古国而命名为日向。

结构特点

A方案:构型与日本现役DDH类似,将上层结构设于舰体中段,上层结构后方有机库,飞行甲板设于舰尾,上面并设有通往舰体内部的飞机升降机。武装方面,A方案拥有奥托·梅莱拉127mm舰炮与MK-41垂直发射系统,都安装在舰体前方甲板(上层结构之前)。

B方案:此种早期16DDH的构型与日本海自既有的两型DDH差不多,单一的大型上层结构位于舰体中央,留下平坦光滑的舰首与舰尾甲板。不过不同的是由于吨位比现役DDH大非常多,因此16DDH在舰首与舰尾均设有一个直升机起降区。上层结构前方有一个大型直升机库门。

C方案:构型类似美国塔拉瓦级两栖攻击舰、黄蜂级两栖攻击舰,拥有航空母舰式的长方形全通飞行甲板,位于舰体右侧的舰岛也是航母设计的典型,航空器起降效率居于三种方案之冠;而MK-41 VLS则位于舰岛前端,此外也没有舰炮。C案的构型最接近航空母舰,作业效率最好,也被认为是最可能的方案。

确定的日向级构型方案

此版本几乎奠定了今日16DDH型设计的所有主要特征与布局。此版本大致上与前述“C构型”类似,主要差别在于全通式飞行甲板到了舰首便向内收缩,此外上层结构设计也有所更动。在此幅设计中,飞行甲板左侧共有三个直升机起降点,中心线附近则有两座一前一后的航空器升降机。武装方面,舰岛前、后方各有一具美制最新型MK-15 Block 1B改良型密集阵CIWS,飞行甲板前端两侧舷外各有三门机炮,舰尾右侧装有两组八联装MK-41 VLS,舰体两舷各设有一组新型324mm三联装HOS-303反潜鱼雷发射管,至于FCS-3改相控阵雷达系统设于舰桥顶端。

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  • 名称:“日向”级直升机母舰
  • 建造时间:2006年
  • 下水时间:2007年8月23日
  • 服役时间:2009年3月18日
  • 现状:在役
  • 前型:白根级护卫舰
  • 次型:出云级护卫舰
  • 制造厂:IHI海洋联合横滨工厂
  • 满排吨位:10000-50000吨

日向级

技术数据

    乘员

  • 编制:360人
  • 舰长:197米
  • 型宽:33.8米
  • 满载排水量:17,000吨
  • 续航距离:航速20节时续航力达6000海里
  • 航速:30节

武器装备

  • (1)16具Mk41垂直发射系统;
    (2)可装16枚ESSM防空导弹;
    (3)12枚ASROC 反潜火箭;
    (4)2具三联装324mm鱼雷管;
    (5)2具20mm方阵快炮;
    (6)12.7mm机枪7挺。