伊-15战斗机苏/俄苏/俄
  伊-15(玻利卡尔波夫I-15)是苏联二战前夕的主力战斗机,也是苏联最后一代双翼战斗机,也曾经被军援过战时中国的国民政府和西班牙第二共和国。

结构特点使用情况型号演变

结构特点

本机机身粗短的帆布蒙木制骨架结构的单座双翼机,大部分本系列机型和其他双翼机最明显分别是使用海鸥型上翼,一律使用一具九汽缸星形气冷发动机,使用开放式座舱和固定式后三点起落架,设有两叶式螺旋桨。

中期型的伊-152(伊-15bis)上翼为直翼而非海鸥翼(本条目图示者正是伊-15bis),和其他同系列很易识别,后期型的伊-153型使用了收放式起落架,故外观和中前期伊-15有明显分别。

使用情况

本机仅次于I-16战斗机,是在老一辈非社会主义的国家人民中最熟悉的战时苏式飞机,这是因为其曾经参与西班牙内战和抗战,还有个叫贬鼻子的浑名。

但实际上本机在航空史上是重要的里程碑,因为其本机是被苏联作为实验喷射发动机用,称为伊-15 DM,创下了每小时四百四十公里双翼机的最快记录,是苏联在二次世界大战爆发前诸多航空发展成就之一。

型号演变

  • 伊-152
    使用M25发动机,功率578千瓦,极速每小时367公里,升限9000米,从起飞上升到五千米需时6分钟,航程510公里,在一千米高时盘旋360'只需要8秒。
  • 伊-153
    使用M63发动机,功率820千瓦,极速每小时430公里,航程720公里,升限10000米。

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图片名称
  • 名称:伊-15战斗机
  • 首飞时间:1932年
  • 服役时间:1933年
  • 研发单位:玻利卡尔波夫计局
  • 气动布局:双翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)两挺7.62毫米口径机枪。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:6.1米
  • 翼展:9.75米
  • 机高:2.2米
  • 空重:1,012千克
  • 发动机:M25发动机
  • 最大起飞重量:1,490千克

性能数据

  • 最大飞行速度:367千米每小时
  • 最大航程:510千米