图片文字说明伊尔-103苏/俄苏/俄

  伊尔-103飞机于1990年在莫斯科展出了模型,1994年5月17日完成首飞,但直到1997年12月4日才获得俄罗斯颁发的型号合格证,一年后获得美国联邦航空条例第23部合格证。在本地的交付使用应该始于1998年。交付量超过50架。

结构特点型号演变

结构特点

直线形下单翼,带上反角,梯形前后缘;单台泰莱达因·大陆公司或莱卡明活塞发动机,或PT6A涡轮螺旋桨发动机,二桨叶螺旋桨;适度后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼;左后货舱门;非收放的前三点式起落架。

型号演变

  • 伊尔-103-01
    面向俄罗斯市场的基本型。
  • 伊尔-103-10
    装载升级的航空电子设备的出口型。
  • 伊尔-103-11
    出口型。装载的航空电子设备作了部分升级,以便于本地导航。
  • 伊尔-103P
    监视型。装载探测器和可能的武器装备。
  • 伊尔-103sKh
    农作物喷药飞机。2000年3月29日首飞。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比G-1159“湾流”Ⅱ/Ⅲ美国
  • 图片说明比一比塞斯纳560“奖状”V美国
  • 图片说明比一比塞斯纳414“校长”美国
  • 名称:伊尔-103单发活塞式四座轻型飞机
  • 首飞时间:1994年5月17日
  • 生产单位:伊留申设计局
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:5人
  • 机长:8米
  • 翼展:7.75米
  • 机高:3.135米
  • 空重:900千克
  • 发动机:1 × Continental IO-360ES
  • 最大起飞重量:1,310千克

性能数据

  • 最大飞行速度:220千米每小时
  • 最大航程:800千米