图片文字说明伊尔-114苏/俄苏/俄
  伊尔-114是作为安-24的后继机型设计的,它的设计工作结束于1986年,原型机于1990年3月29日在Khodinka首飞。由于出现意外,加之政府资金的撤销,项目被推迟,直到1998年8月27日才在乌兹别克斯坦航空公司开始商业飞行。伊尔-114共计交付超过15架。

结构特点型号演变

结构特点

采用直线形下单翼;两台TV7-117六桨叶涡轮螺旋桨发动机;垂直尾翼为后掠式,水平尾翼下置。

型号演变

  • 伊尔-114
    基本型,装载克里莫夫TV7-117发动机。
  • 伊尔-114FK
    军用侦察机。电子情报与制图机型正在研制中。
  • 伊尔-114M
    增大了起飞重量,装载了TV7M-117发动机。
  • 伊尔-114MA
    与114M相似,但装载普-惠发动机。
  • 伊尔-114MP
    海上巡逻型,装载罗尔斯·罗伊斯AE2100发动机。
  • 伊尔-114P
    海上巡逻型,左舷后部装有大型货舱门,机头形状作了小幅改变以安装雷达。
  • 伊尔-114PR
    SIGINT型,2000年10月发布。
  • 伊尔-114T
    货机,左舷后部安装货舱门,可拆除式滚动地板。
  • 伊尔-114-100
    装载普-惠PWl27H六桨叶涡轮螺旋桨发动机。

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  • 名称:伊留申设计局伊尔-114双发涡桨短程支线客机
  • 首飞时间:1990年3月29日
  • 服役时间:1998年8月27日
  • 研发单位:伊留申设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:77人
  • 机长:26.31米
  • 翼展:30米
  • 机高:9.32米
  • 空重:13,700千克
  • 发动机:TV7-117六桨叶涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:21,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:500千米每小时
  • 最大航程:4,800千米