图片文字说明JRM“火星”美国美国

  JRM“火星”,是1942年格伦·马丁公司为美国海军研制的一种大型四引擎水上货物运输飞艇。这是盟军生产的最大型的水上飞艇,共建成7架。1938年,美国海军计划发展XPB2M-1火星作为海上巡逻轰炸机,但后来进入生产的却是JRM“火星”远程海上运输飞艇。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

高单翼; 船形机身; 四台星形发动机; 大型单垂尾/方向舵; 固定的悬臂浮筒。

研制历程

美国海军于1938年8月23日正式订购的“火星”原设计为一种水上巡逻轰炸飞艇,由于战时要优先生产其他飞机,“火星”的首架原型机XPB2M-1直到1942年7月才完成首飞。此时海军已经有PB4Y和PBY“卡塔琳娜”执行远程巡逻任务,马丁公司只好将“火星”改装为人员运输机。

使用情况

1945年美国海军正式订购了20架“火星”,编号为JRM-1。在日本投降前,马丁公司只来得及生产5架,第6架飞机换用功率加大的R4360“大黄蜂”发动机,编号JRM-2。后来先生产的5架飞机也都换装了发动机,所有6架飞机都统一编号为JRM-3。

生产型JRM飞机和原型机XPB2M不同的是加长了机鼻,并用单尾翼代替了马丁公司惯用的方形多垂尾。“火星”装备海军运输机部队的VR-2中队,除了一架于1945年损失于事故以及一架于1950年损失,剩下的4架飞机于1956年全部退役。

型号演变

  • XPB2M-1
    170型样机远程巡逻飞行船,由四台赖特R-3350-8活塞式发动机驱动,后转为XPB2M-1R。
  • XPB2M-1R
    1943年12月原型机的交通运输版,部分装备拆除,安装额外的货舱口和货物装载设备,舱口扩大,甲板加强。
  • JRM-1
    170A型,远距离运输飞艇的变种,最初的20架飞机后来减少到6个。单尾设计,较长的船体用更少的舱壁,拥有较大的最大起飞重量。它还配备货物装卸设备,并采用四台赖特R-3350-24WA旋风发动机与4叶螺旋桨,仅存的四架改进为JRM-3。
  • JRM-2
    JRM-1的单引擎柯蒂斯电动螺旋桨改为3000马力的普惠R4360-4T发动机与4叶螺旋桨。总重量增加了20000磅。
  • JRM-3
    170B型,由四架JRM-1更换2400马力的赖特R3350-24WA发动机改进而成,其中内侧的两台发动机均配备可逆螺距设备。

相关推荐换一批

  • 图片说明比一比运-20中国
  • 图片说明比一比C-17“环球霸王Ⅲ”美国
  • 图片说明比一比安-225苏/俄
  • 名称:JRM“火星”海上运输飞艇
  • 首飞时间:1942年6月23日
  • 服役时间:1943年11月30日
  • 研发单位:格伦·马丁公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

JRM“火星”

技术数据

  • 乘员:186人
  • 机长:36.66米
  • 翼展:60.96米
  • 机高:14.35米
  • 空重:35,344千克
  • 发动机:四台普-惠P-4360“黄蜂长”发动机
  • 最大起飞重量:74,844千克

性能数据

  • 最大飞行速度:352千米每小时
  • 最大航程:5,304千米