图片文字说明K-MAX美国美国

  K-MAX直升机的研制是为了满足外挂起重作业的需要。K-MAX于1991年12月23日首飞,1992年3月公开亮相,1994年8月获得型号合格证后开始交付使用。K-MAX直升机的生产规模较小,一共只交付了31架。

结构特点型号演变

结构特点

二桨叶交叉双旋翼;无尾桨;单台莱卡明涡轮轴发动机;前三点式起落架;单垂直尾翼,尾撑中段安装水平尾翼;带端板小翼。

型号演变

  • K-1200K-MAX
    基本生产型。
  • FIREMAX
    消防型。装载2650升水箱系统。

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    合作开发法国德国
  • 名称:卡曼K-MAX单发涡轮外挂起重直升机
  • 首飞时间:1991年12月23日
  • 生产单位:卡曼飞机公司
  • 气动布局:交叉双旋翼
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:15.85米
  • 旋翼直径:14.73米
  • 机高:4.1米
  • 空重:2,180千克
  • 发动机:一台T-53-17A-1涡轮轴发动机
  • 最大起飞重量:5,266千克

性能数据

  • 最大飞行速度:185千米每小时
  • 最大航程:555千米