卡-50“噱头”苏/俄苏/俄

  卡-50是前苏联国内卡莫夫设计局和米里设计局的米-28竞争的结果。在直升机领域中,单座即仅有一名驾驶员的攻击直升机确是前所未闻。而只有一名驾驶员的卡-50的问世掀开了直升机历史新的一页。驾驶员不仅要驾驶操纵直升机飞行,还要搜索、跟踪目标,并发射反坦克导弹实施攻击。

结构特点研制历程使用情况

结构特点

卡-50“噱头”有两副同轴驱动的旋翼,每副旋翼有3片桨叶;机身呈流线型,机身两侧装有短翼,水平尾翼安装在尾梁的中部,有3个垂直稳定面。机头下部有光电整流罩;两个小的鳍式尾翼,单个主鳍翼。两台克里莫夫TV3-117VMA涡轮轴发动机;可伸缩轮式起落架。

研制历程

1980年5月完成了模型样机的评审,定下了设计方案及各项设计指标。1982年6月17日,卡-50原型机进行首飞。

使用情况

1992年,出现在英国举办的一次航空展览会上。

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图片名称
  • 名称:卡-50“噱头”
  • 首飞时间:1982年
  • 研发单位:卡莫夫直升机公司
  • 气动布局:共轴双旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • 内置武器:右舷的机身处有挺30毫米加农炮;
    挂载点:在短翼处有四个挂载塔架;
    最大武器负载:3000千克(6610磅);
    典型武器:AA-11“射手”空对空导弹,AS-12“击球手”反辐射导弹(ARM),AT-6反坦克导弹,80毫米或122毫米火箭筒,FAB-500炸弹,外挂燃料箱。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16米
  • 旋翼直径:14.5米
  • 机高:4.9米
  • 空重:7,500千克
  • 发动机:克里莫夫TV3-117VMA涡轮轴发动机
  • 最大起飞重量:9,800千克

性能数据

  • 最大飞行速度:390千米每小时
  • 最大航程:1,100千米